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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的成本，實(shí)在是太低了。買回來(lái)之后，林逸算了一下，如果是高峰期充電的話，一度電大概要一塊錢，也就是說(shuō)，我的秦 PLUS跑一百公里也就十幾塊錢。拋開(kāi)成本不談，作為年輕人，我更喜歡這輛車的外觀和設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：既然是緊湊型車，那就得考慮空間了，當(dāng)初買下這輛車的時(shí)候，他對(duì)空間的布局也有了一定的了解。我個(gè)人覺(jué)得問(wèn)題不大，但是家人坐在這輛車?yán)铮�是覺(jué)得有些擁擠，后備箱的空間也不算太大。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)，跟其他車不太一樣，充滿了都市運(yùn)動(dòng)的氣息。沒(méi)有任何多余的設(shè)計(jì)，比如尾部的 logo，英文字母，以及貫穿式的尾燈，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)。
內(nèi)飾：同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也偏向于年輕化，特別喜歡這種雙拼色的搭配，這樣才不會(huì)顯得太過(guò)簡(jiǎn)單。而且中控臺(tái)的尺寸，不僅方便操作，而且看起來(lái)很有檔次。
空間：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我并沒(méi)有考慮太大的空間，這輛車只是我上下班的代步工具，只要外觀夠年輕，足夠漂亮，而且價(jià)格也不貴。車?yán)锏目臻g還是太小了，不過(guò)好在影響不大。
配置：物美價(jià)廉的體現(xiàn)在方方面面，雖然我是個(gè)年輕人，但是考慮到開(kāi)車的成本，一百公里的成本不到十塊錢，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也很吸引人。
動(dòng)力：用“有勁”兩個(gè)字來(lái)形容這輛車，實(shí)在是太爽了。居然還有三種駕駛模式，不過(guò)我覺(jué)得日常出行還是選擇經(jīng)濟(jì)模式比較好，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
雖然是個(gè)新手，但是開(kāi)著這輛車，壓力并不是很大。因?yàn)檫@輛車的大小和靈活性都很高，再加上輔助功能，無(wú)論是側(cè)向停車，還是倒車，都是輕而易舉的事情。
舒適：我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)非常輕松，而且非常安靜。我個(gè)人對(duì)新能源電動(dòng)車最關(guān)心的就是電池了，我在買這輛車的時(shí)候了解到，它安裝了刀片電池。其次，底盤的調(diào)教能夠把不好的路段過(guò)渡的非常好，這是一個(gè)很大的驚喜。
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