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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車的性能,600Km的里程續(xù)航,功能強(qiáng)大,可以nfc解鎖,可以遠(yuǎn)程控制車輛,遙控車輛偶爾玩玩,外觀也還可以,大部分滿足都可以滿足我的需求。
缺點(diǎn):今天提車打開車門的一瞬間那嗆味撲鼻而來。希望散幾天就沒有了。
外觀:車子整體外觀很好看,我其實(shí)是喜歡漢EV的,但是價(jià)格太貴了,秦plusEV就是小一版本的漢EV,外觀亮眼時(shí)尚,尤其是晚上,大燈很特別,離著老遠(yuǎn)孩子就知道爸爸回家了,后位燈懸浮式也很有特色,值得購買。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,這個(gè)中控還有這個(gè)方向盤,我覺得都還是非常不錯(cuò)的,尤其是這個(gè)中控臺(tái)和中間這一塊平板電腦。使用起來是非常人性化的系統(tǒng)。但唯一美中不足的就是這個(gè)儀表盤真的是有點(diǎn)小氣。
空間:空間的話,一般般吧,畢竟是一個(gè)緊湊型的家用轎車。車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。本人身高一米七五左右,調(diào)整好駕駛座椅后,后排空間大概還剩兩拳的距離。頭部空間也有一拳左右。基本上可以滿足日常的需要。
配置:對(duì),比同級(jí)別車型里面這款車性價(jià)比還是挺高的,作為電車比亞迪做到了極致。
動(dòng)力:動(dòng)力也算是不錯(cuò)的一個(gè)地方,雖然說不上是做的特別好,特別激進(jìn)的一個(gè)地方,但是動(dòng)力這一塊我覺得整體的節(jié)奏還是把握的比較好的,進(jìn)沒有頓挫感,然后使用起來給人感覺也是非常的好。
操控: 車子開著挺好開的,方向盤也非常靈敏,剎車各方面的制動(dòng)力都挺好的。
舒適:舒適度還行吧,座椅挺舒適的,就是后減震稍微是有點(diǎn)太完美。
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