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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:因為是跑滴滴所用,是以后一家子吃飯的根本,掙錢的工具選擇必須要謹慎,我尋尋覓覓了好久做了好久的功課,最終選擇了秦plusEV,純電車電池最重要,比亞迪的電池終身質(zhì)保,國外電動大巴,市內(nèi)好多大巴車都是比亞迪,還是值得信賴的。
缺點:最不滿意的就是,充電樁不是所有的加油站都會有,雖然在普及,但是速度稍微有點慢了。出遠門去旅行,讓我有那么一點點小小的沒安全感。
外觀:外觀的設計也好看,車子顏值也都比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較耐看,但是這個中控臺位置真不好看,塑料感太強了。其次就是座椅這個座椅我比較喜歡非常好看! 氛圍燈:你要讓我說沒有氛圍燈,你又有一節(jié),為什么門板上面不可以在弄上呢這么單獨一點真不習慣。
空間:前排空間還是不錯的,車內(nèi)有不少的儲物空間,就是唯一一點覺得后排的乘坐空間有點小,腿部活動不開。
配置:我認為性價比高應該不錯。
動力:動力特靠譜,沒有傳統(tǒng)的變速箱,上路特別平順。電車提速不用說,起步太快了。
操控: 這款車給我的感受是方向盤比較輕盈,操控起來沒太大的負擔,即使是我老婆開難度也不大,手握感不錯,底盤不模糊,開起來十分順暢
舒適:座椅的舒適度很好,軟硬適中! 后座空調(diào)出風口:后座出風口為家人提供了舒適度,解決了夏季的炎熱,冬季邪的寒冷。座椅舒適性:座椅采用了一體式座椅,坐上去包裹性很好,腿部還富裕一些,增加了駕駛的舒適度。車內(nèi)噪音:跑在路上沒有出現(xiàn)噪音,隔音效果做的也很好。
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