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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4790公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的設(shè)計(jì)讓我很滿意，外觀很漂亮，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很有科技感。
缺點(diǎn)：舒適度真的要提高了，減震和隔音都不是很滿意，開起來也不舒服。
外觀：秦 PLUS還是挺好看的，比亞迪的設(shè)計(jì)讓我很放心，這車開出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的超大 IPAD屏幕真是太棒了，幾乎所有軟件都可以下載。唯一美中不足的是，它沒有特斯拉的哨兵模式，它的行車記錄儀也不支持錄音功能，畫質(zhì)也不怎么樣。還有異響，中控臺(tái)上有奇怪的聲音，具體的位置我也聽不出來。
空間：空間夠大，坐在車?yán)锊粫?huì)覺得憋悶，后備箱里裝東西也不需要擔(dān)心，日常用車的需求都能滿足。
配置：去年十一月初，我交了定金，12月初提車上牌，30天的提車時(shí)間說長(zhǎng)不短，說短也不短，這段時(shí)間幾乎每天都在催車，交了錢，態(tài)度就不一樣了，作為比亞迪的龍頭企業(yè)，我有點(diǎn)失望。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速也很快，我平時(shí)開的都是在市區(qū)里，所以動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤有異響，剎車也有異響，而且停下來的時(shí)候方向盤也沒辦法自動(dòng)調(diào)整，如果路面太滑或者有水的話，車身會(huì)不穩(wěn)，感覺會(huì)失控，說白了就是上手不容易。
舒適：這車的減震效果不是很好，顛簸的時(shí)候減震效果不是很好，而且座椅也不是很舒服，開久了也會(huì)累。而且隔音效果也不是很好，車內(nèi)音量6以上放音樂，車外一米內(nèi)都能聽得清清楚楚，更別說風(fēng)噪了。
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