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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買之前最擔(dān)心的就是充電太麻煩了，哈，如果不著急的話，每天晚上回家充電就行了，充電一周，就算外面沒電了，充電樁也就一個(gè)小時(shí)左右。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，鋼琴烤漆很容易磨損，我沒注意到，這才多長時(shí)間，烤漆面板上就出現(xiàn)了很多劃痕。
外觀：從正面來看，封閉式的前臉看起來很時(shí)尚，我很喜歡，車身也比較低矮，線條優(yōu)美，同時(shí)尾燈上還有一個(gè)流線型的轉(zhuǎn)向燈，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯，但懸浮式的儀表盤并不協(xié)調(diào)，整體的座椅軟硬適中，顏色搭配也很運(yùn)動。
空間：雖然我個(gè)子不高，只有一米六左右，但是我老公的個(gè)子比較高，坐起來會顯得有些擁擠，腦袋有點(diǎn)窄，不過其他的空間我還是比較滿意的，儲物箱的位置比較方便，后備箱的空間也比較大，放兩個(gè)皮箱還是沒問題的。
配置：相信大家對這款車的整體表現(xiàn)，已經(jīng)有了一定的了解，雖然這輛車不會打折，但是保養(yǎng)起來，卻比燃油車要便宜得多，綜合起來，性價(jià)比還是很高的。
動力：我對動力的強(qiáng)弱也不是很清楚，但是我老公對比了一下秦普賽和他的燃油車，可能比他那輛2.0排量的車要弱一些，在上坡和起步方面，他更有優(yōu)勢，更低的噪音，更快的加速。
操控：
以我的經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且非常的順滑，油門的力道也很適合我的腳力，雖然不是特別的靈敏，但是非常的安全。剎車比較硬，不用踩太深，剎車效果特別好，好幾次都是險(xiǎn)而又險(xiǎn)的剎車。
舒適：總體來說，我對這輛車的舒適性還是很滿意的，座椅柔軟，噪音也很小，發(fā)動機(jī)的聲音也不大，但是車內(nèi)卻有一股新車的味道，這是一個(gè)美中不足的地方！
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