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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點山西 運城
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是它的性價比嗎?車子的性價比對我來說是比較高的,因為它的價格不是很貴,然后顏值又在線,性價比空間,這些也都是我比較喜歡的,最主要是價格不貴。少買幾個包,那么就可以買一輛車了,誰不愛呢?
缺點:不滿意的地方主要是動力方面稍微有些欠缺,作為電車起步加速還是非常的可以的,但是在勻速行駛的情況下,加速性能顯得有些太過溫柔。
外觀:從外觀上面看,它就是一個很高顏值的車廂,很多人都跟我說過一款車的延遲其實不那么重要,可能要看其他的性價比等等,但是我卻不覺得我覺得顏值這塊還是需要考慮的。應該說它的整體設計感就是那種比較高吧,像很多人都會和我有一樣的感覺,可能對他第1眼就相中了他的顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面來講,它的內(nèi)飾應該算是比較給力的,像我的內(nèi)飾雖然說是比較簡單,但是卻一點也不覺得廉價,我可以在車內(nèi)有一些簡單的布置,就看起來特別的好。像我車子的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強大吧,現(xiàn)在很多時候它都不會卡動的,用起來也是比較舒服的那一種情況。車子的音箱效果是比較給力的吧,反正每天都需要聽一下歌什么的,還是挺方便的。
空間:車的空間應該算是比較大的,我的后備箱就是這種感覺,因為我的后備箱真的很大,我經(jīng)常去裝一些東西是挺方便的,經(jīng)?梢哉f放四五個行李箱也是沒有問題的,也有幫朋友們搬過家,也有知道他的能量的大小。
配置:雖然說買車有一段時間了,但是還沒有去試過他的售后,感受一下他的售后是個什么情況,因為其實售后也是很重要的。
動力:如果說他的動力應該算是比較大,他雖然說是一個新能源車,但是他的動力方面確實沒有落后,他在爬坡上面也是表現(xiàn)了一定的優(yōu)勢,比如他把高速也不會差,長巡航能力在高速上面還是有一定的優(yōu)勢的。
操控: 這輛車并沒有特別明顯的駕駛樂趣,它所帶來的駕駛體驗就比較輕松愜意一點,靈敏精準的轉向力度特別好掌控,而且它的底盤調(diào)教也是十分緊繃的,遇到些坑洼路面也不會表現(xiàn)的很松散。
舒適:坐椅的包裹性,舒適性不言而喻,加上分區(qū)空調(diào),大師調(diào)教的底盤,不夸張的說,比奔馳的s級的坐的還舒服。
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