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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景倒車影像，遙控泊車，并線輔助等功能對(duì)新手很友好，能夠很好地幫助倒車入庫(kù)。車的外觀很好看，走在路上回頭率很高。特別是車頭的鍍鉻條，很有檔次感。中控大屏用來導(dǎo)航特別爽快，還能安裝自己喜歡的軟件，省心省力。動(dòng)力方面我沒啥要求，夠用就好。續(xù)航也夠用，回老家370公里，跑完還剩20的電量。最強(qiáng)大的莫過于L2級(jí)別輔助駕駛了。國(guó)慶自駕回老家，ACC和車道保持系統(tǒng)一開，完全解放右腳和雙手，跑長(zhǎng)途變得輕松愉快。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止還沒有不滿意的地方，估計(jì)大家碰到的問題就是提車周期長(zhǎng)，車輛價(jià)格沒有優(yōu)惠吧，同感
外觀：最滿意的就是外觀 動(dòng)感時(shí)尚 開出去很有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得最有亮點(diǎn)的是中控旋轉(zhuǎn)屏幕，不僅尺寸大，而且還很智能科技，我有時(shí)候無聊的時(shí)候，我最喜歡一個(gè)人坐在車內(nèi)，打開視頻或者音樂，享受一個(gè)人的時(shí)光。
空間：空間遠(yuǎn)要比我想象中來得大，在網(wǎng)上看照片時(shí)，覺得這個(gè)空間可能會(huì)比較小，但到4s看過實(shí)車后發(fā)現(xiàn)這個(gè)空間完全夠用，像我185的個(gè)子坐進(jìn)去都不會(huì)感覺到擠。
配置：整車參考下來 根據(jù)這段時(shí)間的用車情況 心里也算了一筆小賬 性價(jià)比真是沒得說 應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位的王者了吧
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我來說妥妥的足夠了，踩油門的時(shí)候可以感覺到源源不斷的動(dòng)力，整體輸出也非常平穩(wěn)，沒有一點(diǎn)頓挫感，車?yán)镆埠馨察o，就好比摩托車與電瓶車對(duì)比，動(dòng)力完全可以滿足日常所需
操控：
秦PLUS的操控相對(duì)來說還是比較簡(jiǎn)單的。方向感非常的好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有虛位，就是車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)卡頓，我覺得這就有點(diǎn)不太理想了。
舒適：相對(duì)于它的混動(dòng)版本，后懸架采用了多連桿的獨(dú)立懸架，這點(diǎn)讓它的底盤更加的舒適，兩個(gè)車試下來之后純電車型明顯會(huì)更加平順。
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