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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):終于買(mǎi)車(chē)了,提車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)久,但是車(chē)子還是很滿意的,安全的配置挺豐富的,刀片電池不起火,車(chē)?yán)餁饽乙捕,還有這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力很滿意,動(dòng)力是絕對(duì)很強(qiáng)的,電機(jī)強(qiáng)大,車(chē)?yán)锸孢m感也不錯(cuò),起步的時(shí)候感覺(jué)非常安靜,動(dòng)力也很平順,那我的駕駛感受比較好,顛簸復(fù)雜的路面也可以輕松應(yīng)對(duì),急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)內(nèi)的傾斜感也不強(qiáng),價(jià)格這方面也不是太貴,沒(méi)有給我的家庭增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量在市場(chǎng)里還是不錯(cuò)的,秦plus外形設(shè)計(jì)的特別漂亮,車(chē)身和車(chē)輪的比例都比較協(xié)調(diào),內(nèi)部的空間也比較大,做起來(lái)比較舒服,后備箱也可以裝下很多東西,最后一點(diǎn)就是車(chē)子的科技感滿滿,手機(jī)APP可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)提前開(kāi)空調(diào)功能
缺點(diǎn):沒(méi)啥不滿意的,各方面使用感都很不錯(cuò)。因?yàn)槲乙t色外觀車(chē)漆,再加上本來(lái)4S店就沒(méi)有現(xiàn)車(chē),當(dāng)時(shí)等提車(chē)估計(jì)有2半個(gè)多月的時(shí)間
外觀:我第一眼看到這個(gè)車(chē)子,感覺(jué)他的外觀有一點(diǎn)像比亞迪漢,但是最后認(rèn)真對(duì)比了一下,還是覺(jué)得漢更大氣一些,但是我畢竟是做跑車(chē)的,所以這款車(chē)用來(lái)拉客人已經(jīng)挺合適的了,我覺(jué)得還是很滿意了
內(nèi)飾:手機(jī)就可以操作車(chē)輛的遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)解鎖,還是非常的黑科技的,內(nèi)飾其他方面做工挺精細(xì)的,撞色的搭配很時(shí)尚,中控屏可以旋轉(zhuǎn),大小合適,科技感滿滿
空間:只是后備箱空間稍微小了一點(diǎn),其他地方都還可以
配置:這個(gè)我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,畢竟她這個(gè)續(xù)航公里高,而且各種配置也比較多,尤其是中控的一些娛樂(lè)功能比較豐富,還有就是后續(xù)養(yǎng)車(chē)成本和用車(chē)成本都比較低的。我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,值得入手
動(dòng)力:因?yàn)殚_(kāi)過(guò)電車(chē),所以電車(chē)的動(dòng)力我是知道的,動(dòng)力很強(qiáng)勁,比我之前那輛強(qiáng)好多。整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)非常的好,電力的爆發(fā)性非常給力,超車(chē)的速度非?欤鸩?jīng)]有任何的頓挫感,輕輕踩電門(mén),速度就上來(lái)了,會(huì)有一種很明顯的推背感。
操控: 多功能方向盤(pán),操作簡(jiǎn)單也方便,更有語(yǔ)音功能,尤其是你在高速行駛的話不會(huì)分心,更好的安全駕駛。方向盤(pán)打起來(lái)也靈活,沒(méi)有阻力。車(chē)輛起步快,避免急加速剎車(chē)什么的,一不小心就會(huì)吻上前車(chē),這個(gè)需要特別注意底盤(pán)穩(wěn)定性:這款秦PLUS EV采用的前麥弗遜 后多連桿的懸架,總體感覺(jué)不錯(cuò)。這款秦PLUS EV采用前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架,總體感覺(jué)還不錯(cuò)。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),底盤(pán)和輪胎都能發(fā)揮作用,車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到不適。但是在過(guò)彎道的時(shí)候大家還是需要避免速度過(guò)快,否則車(chē)身穩(wěn)定性會(huì)受一定影響。
舒適:這款車(chē)的舒適性稍微有點(diǎn)差,因?yàn)閮?nèi)置的隔音效果確實(shí)一般。
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