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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，他的顏值很漂亮。有點溜背轎跑感覺，挺好看的。最喜歡那個尾燈，晚上非常顯眼，很帥氣。2，他的行駛質感不錯。秦plusev后面是多連桿獨立懸掛，偏舒適，行駛顛簸路面減震還是不錯的。3，他的操控很好。秦plusev底盤調校很不錯，完全不輸20多萬級別車。操控在同級別車型里表現(xiàn)很好。4，他的動力挺足。136匹馬力，180的扭矩，感覺很一般，但是實際加速很快，電動車的加速反應比油車響應快很多。隔音效果也很好，整個車營造出一種安靜，舒適的感覺。5，他的能耗。我買的500km續(xù)航電池容量是57kwh，家里可以充電的話是真的省，充滿電才20多塊電費。用車成本很低，不用考慮油耗感覺真的很好。
缺點：小瑕疵肯定也是有的，不滿意的就是這個隔音我覺得不是那么好吧，因為在高速上面就有比較大聲的胎噪聲。在市里面開比較慢就沒有什么感覺。
外觀：大秦的外觀其實我感覺他同系列里面混動的前臉更好看一些，其他的地方都挺好的，感覺大秦現(xiàn)在有些偏漢的設計了，前后大燈都挺好看的，車尾的燈還是那種貫穿式的，還挺好看的
內飾：內飾的設計語言跟特斯拉有點像，但是做得比特斯拉更好，同樣是中間的懸浮中控屏，秦Plus的還可以旋轉使用，而且車里面也保留了那些基本的操控按鈕，并用了中文去標識出來，用起來是更加方便快捷的
空間：這輛車的乘坐空間來說，屬于中規(guī)中矩，后備廂比較小。我身高也173，在主駕駛位上調節(jié)好，頭頂空間還很足，停車等紅綠燈的時候活動下筋骨，也能伸展得開。，后備廂比較小，出去玩的時候后備廂放幾箱水再想放行李就比較難了。
配置：自己想買什么的車的，其實自己心里多少都有個底，我買這款車真的就是很符合我心里的預期了，價格也比我預算的還低了一點點，算是省到了。開起來也覺得駕駛感很好，所以還是挺滿意覺得性價比挺高的。
動力：我平時開車對于車子的動力沒有太多的關注，上下班逐漸的熟悉了秦PLUS的動力風格，增速超車還是比較輕松的，可以很靈活的實現(xiàn)城市道路上的駕控，我感覺這款車的動力足夠日常的家庭使用。
操控：
對于新手來說操控還是比較友好的，剛開始可能需要適應下，我剛開始都不敢開太快。不過就開了幾天也就熟悉了。搭載的輔助功能也是相當不錯，對于我們這樣的新手來說更是合適了。
舒適：車輛的配置是很高的，前后排都是USB充電口，方便車上的人手機充電。經過路上的減速帶之類的地方，震動感也不強，較為的舒適。但是隔音性不太行，這個輪胎帶來的噪音比較大
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