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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直開燃油車猛一開純電動(dòng)車，感覺靜音效果真的好。另外就是這臺(tái)車的底盤隔音效果真的大大超乎我的預(yù)料，行駛八十九十公里每小時(shí)，車內(nèi)非常安靜。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的地方還是車輛的隔音性，開的速度快能明顯聽到輪胎發(fā)出的噪音，應(yīng)該還是這個(gè)輪胎的問題，換個(gè)好點(diǎn)的輪胎就能改善了這個(gè)問題吧。
外觀：自己看上車的，這個(gè)顏值肯定是很順眼的，車頭的設(shè)計(jì)很出色，直接把車標(biāo)跟這個(gè)車頭的鍍鉻條融為一體，確實(shí)很有創(chuàng)新。車的側(cè)面線條呈現(xiàn)一種流線型的，過(guò)度尾部的時(shí)候很流暢，看起來(lái)整體性很強(qiáng)
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我覺得比較科技、豪華。配備懸浮式大屏，它的功能是強(qiáng)大，玩法挺多的，抖音，音樂，玩游戲應(yīng)有盡有，就相當(dāng)于配了一個(gè)平板在上面，特別是導(dǎo)航，再也不用看一個(gè)手機(jī)了，這個(gè)屏幕夠大！。然后還有三幅式平底多功能方向盤，讓整個(gè)內(nèi)飾比較有運(yùn)動(dòng)氛圍，還兼具科技感。
空間：我個(gè)子不高，我哥比較高。我自己呢坐在副駕駛感覺空間還剩很多，四周也很空，能夠活動(dòng)自如。我哥差不多180的個(gè)子，坐在駕駛位也不擠，頭頂都還有一個(gè)多拳頭在。后排我也沒覺得小，之前帶我爸媽，我哥哥嫂嫂出去玩。后排坐三人一點(diǎn)也沒有覺得擁擠，父母也說(shuō)這個(gè)車坐著感覺挺舒服。
配置：性價(jià)比我覺得是非常高的，如果不是家里的第一臺(tái)車，我覺得新能源車簡(jiǎn)直太香了。尤其是比亞迪，價(jià)格又不貴，還有刀片電池。目前使用而言續(xù)航里程是基本滿意的，期待冬天的時(shí)候再測(cè)試一下衰減大不大。購(gòu)車:也是偶然在商場(chǎng)看見，才知道比亞迪開了直營(yíng)店，給人的感覺就是直營(yíng)店可能會(huì)更加正規(guī)一些，服務(wù)也更好一點(diǎn)，不知道是不是直營(yíng)對(duì)于員工的管理更好了。還有就是在直營(yíng)店買車，也不像經(jīng)銷商一樣談價(jià)格談的那么累了，我認(rèn)為對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)那肯定是更方便了。
動(dòng)力：開多了燃油車再來(lái)開這輛車，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)讓我滿意，起步速度快，響應(yīng)很及時(shí)，完全沒有燃油車踩油門的動(dòng)力遲滯。在市區(qū)里面超車就沒有我超不過(guò)的，超車的時(shí)機(jī)比以前開燃油車更好把握。
操控：
全速自適應(yīng)巡航你在很多的情況下是用的到的，可以很省精力的去開車，駕駛非常舒適，解放右腳，按下方向盤左側(cè)的按鈕，就可以跟著前面車走了，油門都不用去踩，踩一踩剎車就可以解除，不用擔(dān)心，他有車道保持，車道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)。
舒適：感覺懸架的支撐性很足，在過(guò)減速帶時(shí)，減震效果比較突出。車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點(diǎn)我比較滿意。
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