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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我的第二輛比亞迪汽車(chē)了,之前開(kāi)的F0也是好多年了,質(zhì)量一直也是挺好的,所以第二輛車(chē)還是選擇了比亞迪,這款車(chē)的外觀確實(shí)是挺好看的,標(biāo)準(zhǔn)的家族式前臉,時(shí)尚大氣,有點(diǎn)像小一號(hào)的漢,中控旋轉(zhuǎn)大屏非常的智能好用,可以語(yǔ)音控制,操控性非常的強(qiáng),
缺點(diǎn):用車(chē)過(guò)程中遇到幾個(gè)問(wèn)題:1、空調(diào)問(wèn)題:行駛中遇到好幾次,開(kāi)的好好的沒(méi)動(dòng)啥東西,不知道啥情況突然好好的空調(diào)出來(lái)一分鐘左右的熱風(fēng)或者是自然風(fēng),搞得一下車(chē)子里面熱的很,莫名其妙的一會(huì)又好了。2、兩次行駛途中,不知道啥情況,警示燈自動(dòng)雙閃、燈閃的好快,快速的噠噠噠的聲音,差不多2、3秒的樣子,然后又恢復(fù)正常。3、座椅不通風(fēng)透氣,夏天坐車(chē)上開(kāi)車(chē)基本后背全濕,屁股都濕,開(kāi)空調(diào)都不頂用,這真皮座椅也是醉了,還不如布的呢。4、扶手箱位置,杯架位置不理想,感覺(jué)扶手箱太靠后了,前面又是一堆按鍵,經(jīng)常手肘容易碰到按鍵,手機(jī)無(wú)線充電緊挨著杯架,放兩杯水你手機(jī)就沒(méi)得用了,取出麻煩
外觀:整體感覺(jué)挺耐看,就是屁股有點(diǎn)高,大燈外觀挺不過(guò),還有貫穿外觀感受:外觀挺耐看,和漢前臉兒挺相似。屬于耐看型
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一塊兒我感覺(jué)就比較的中規(guī)中矩了,反正就是沒(méi)有那么多突出的樣式,但是用起來(lái)確實(shí)是還是比較好用的。
空間:只能說(shuō)這款車(chē)的空間表現(xiàn)確實(shí)不是很大,因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候都已經(jīng)了解過(guò)。
配置:性價(jià)比這一點(diǎn)我覺(jué)得還是挺合適的呀,我覺(jué)得還是非常劃算的,包括它的優(yōu)惠程度,首保各方面的。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,起步也給力,反應(yīng)也很快,油門(mén)的響應(yīng)速度非?,動(dòng)力隨叫隨到,提速相當(dāng)?shù)难该,整體的動(dòng)力豐常的充沛,一腳油門(mén)下去超車(chē)很輕松,還沒(méi)太多頓挫感,滿足日常使用是完全足夠的,切換至運(yùn)動(dòng)模式后,踩油門(mén)加速的響應(yīng)會(huì)變得更加積極,經(jīng)濟(jì)模式下,車(chē)輛的一切表現(xiàn)都會(huì)變得相對(duì)溫柔,爆發(fā)力明顯比運(yùn)動(dòng)模式下弱一些,都是為了更加省電,從而換取更長(zhǎng)的續(xù)航里程,
操控: 挺不錯(cuò),方向盤(pán)低速很輕,速度上來(lái)以后變沉了,有車(chē)道輔助,車(chē)道保持☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):偏離了會(huì)振動(dòng)提醒,習(xí)慣了以后感覺(jué)還可以,☆ 主動(dòng)剎車(chē):銷(xiāo)售說(shuō)在車(chē)速超過(guò)40才會(huì)介入,沒(méi)有測(cè)試過(guò)方向盤(pán)操控感:低速很輕,高速會(huì)變重。轉(zhuǎn)向指向性感覺(jué)挺準(zhǔn)的。整體感覺(jué)還行,
舒適:車(chē)子舒適性還好,沒(méi)有太大的味道,做工用料不錯(cuò)。
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