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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦 PLUS EV最大的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,500公里左右的續(xù)航時(shí)間可以滿足我一周的使用需求,比普通的燃油車要實(shí)用得多,一個(gè)月100塊錢的電費(fèi)也是一筆不小的開銷,可以減輕我的生活壓力,而秦 PLUS EV無(wú)疑是最好的選擇。
缺點(diǎn):秦 PLUSEV500豪華版我覺(jué)得唯一讓我不滿意的地方就是車內(nèi)的材質(zhì),一開始我覺(jué)得皮質(zhì)座椅挺舒服的,但是車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)難聞,不知道是不是所有的車都這樣。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很有層次感,造型也很漂亮, LED燈組的燈光很好,尾部的尾燈也很特別,這輛車有它獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和魅力,是年輕人最喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較高檔的,大部分都是真皮包裹,12.8寸的中控臺(tái)很大,坐在后排也能看得清清楚楚,唯一美中不足的是,這是大多數(shù)車的通病。
空間:我現(xiàn)在是單身狗,平時(shí)都是自己開車,不需要太大的空間,秦 PLUS坐個(gè)三四個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的,后備箱和儲(chǔ)物空間都綽綽有余。
配置:我覺(jué)得秦 PLUS EV還是很劃算的,比裸車少了幾千塊錢,而且平時(shí)用電比較便宜,新手開起來(lái)很輕松,開起來(lái)很舒服,不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)和低排量燃油車沒(méi)什么區(qū)別,只要你愿意踩油門,動(dòng)力就會(huì)源源不斷,加速的時(shí)候也不會(huì)太累,我覺(jué)得開車還是安全為第一要?jiǎng)?wù),不要追求速度帶來(lái)的快感。
操控: 電動(dòng)轎車還是比較容易控制的,360度全景影像,全速巡航,前后倒車影像,最重要的是自動(dòng)剎車系統(tǒng),可以保證車輛的安全,即便是小白,也可以輕松上手。
舒適:秦 PLUS EV的座椅填充物比較柔軟,真皮座椅坐起來(lái)很舒服,坐久了不會(huì)有那種塌陷的感覺(jué),支撐性更好,空調(diào)也更給力,坐在車?yán)镩_著空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間開車都會(huì)犯困。
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