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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的尺寸不大不小，比例勻稱，前臉設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，有漢字的車標(biāo)，跟車子渾然一體。最后就是動(dòng)力和續(xù)航能力了，之前因?yàn)闆]接觸過新能源汽車，所以還有些將信將疑，試駕之后也就打消了這個(gè)顧慮，真正入手之后，感覺速度更快，動(dòng)力更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式開起來更有推背感。
缺點(diǎn)：到目前為止，也沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，主要是大屏幕太吸引人了，開車的時(shí)候總會(huì)忍不住多看幾眼，再加上新車的味道有點(diǎn)重，再加上剛剛貼了膜，不能開窗，開車的時(shí)候會(huì)覺得不舒服，所以車?yán)锓帕撕芏嗄咎俊?/span>
外觀：前臉的車燈很亮，很容易辨認(rèn)，整體外觀讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：類似的設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動(dòng)型，材質(zhì)也不錯(cuò)，目前沒有什么問題，比如異響之類的，多媒體屏幕更全面，導(dǎo)航也更容易上手。
空間：秦波拉斯雖然是緊湊型車，但是坐在車?yán)飬s一點(diǎn)都不覺得擁擠，我一般都是一個(gè)人開車，周末和朋友出去玩的時(shí)候，都是我開車帶著他們坐在后排空間里，三個(gè)人都是身材高大，后備箱也很寬敞。
配置：拋開保值率不談，這輛車的性價(jià)比還是比較高的，畢竟是新能源車，口碑還不錯(cuò)。
動(dòng)力：平時(shí)車少人少的時(shí)候，我還是更喜歡開快車，享受加速的感覺，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有電流聲，車子的動(dòng)力滿足了我的要求，油門踩下去的時(shí)候反應(yīng)很快，不會(huì)有太大的延遲，持續(xù)的動(dòng)力輸出也比較強(qiáng)。
操控：
這輛車開起來還算順手，開起來也很順滑，和燃油車完全不一樣，方向盤更柔和，指向性更好，油門和剎車都很好。
舒適：我只開過一次高速，但感覺并不是很好，主要是噪音比較大，主要是胎噪，座椅還是要表揚(yáng)一下，腰部支撐不錯(cuò)，過彎也比較平穩(wěn)。
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