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購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了秦 PLUSEV，那自然是最讓人滿意的，那就是它的續(xù)航能力，充滿電后的續(xù)航里程能達(dá)到五百公里，平時上下班開個十天都綽綽有余，其他配置也很齊全，比如遠(yuǎn)程啟動、17寸輪轂、前后獨(dú)立懸掛等等。
缺點：唯一不滿意的是后備箱的開口太小了，后備箱的空間足夠大，但是很多大的東西都放不進(jìn)去。
外觀：秦 PLUSEV造型時尚，車頭修長而棱角分明，車燈造型精巧，前后左右各有一盞 LED大燈，前衛(wèi)的日行燈也很漂亮，采用了溜背設(shè)計，尾燈橫貫而上，給人一種視覺上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計以運(yùn)動與科技相結(jié)合，平底方向盤給人一種賽車般的感覺。10.1英寸可旋轉(zhuǎn)的中控屏，就像是觸摸屏電腦一樣，分辨率很高，觸摸屏反應(yīng)也很快，內(nèi)飾的整體效果讓我很滿意。
空間：2718的軸距算是比較大的緊湊型車了，我一米七七的身高，頭上的空間只有兩個指頭，左右兩邊都沒有空間限制，右手的手肘可以隨意的搭在扶手箱上，左右擺動都有很大的空間。后排坐三個人綽綽有余，頭部和腿部空間都不會太大，唯一的缺點就是后備箱太小了。
配置：比亞迪是國產(chǎn)新能源車型中的佼佼者，秦 PLUSEV的配置很好，售價也很低，如果是普通家庭使用，那就更劃算了。
動力：電機(jī)功率100千瓦，扭矩180牛米，整體爆發(fā)力很強(qiáng)，紅綠燈的時候，我排在第一位，起步很快。
操控：
駕駛感覺還不錯，皮質(zhì)方向盤、雷達(dá)、后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遙控啟動等功能，這些配置讓我的操控更加的舒服，這輛車看起來很有格調(diào)，開出去也很有面子。
舒適：市區(qū)的路況很好，車內(nèi)的平穩(wěn)性很好，電機(jī)很安靜，加速過渡也很順暢。
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