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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你從10萬以下車型換過來，質的飛躍，暴力駕駛8折續(xù)航，2.0t以上的加速感底盤表現和內飾讓人驚喜，這個價位的國產車應該算是表現得相當不錯的了！續(xù)航能力不錯！基本上不虛標，前提是eco溫柔駕駛，高速定速80跑測試，500公里完全沒問題，等到磨合期過后再做更高速度的測試！
缺點：儀表盤太袖珍了。主駕電動座椅沒有腰部支撐。實際續(xù)航有差距。以現在的天氣為算，實際里程在350左右，等到春天再實際看看能增加不。
外觀：龍顏設計，肯定一眼就能相中。大燈都是LED的，我朋友買的邁騰B級車還是個鹵素燈，看著不上檔次。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，對得起這個價格吧。如果可以再美觀再精細點當然更棒了。
空間：空間還是算中規(guī)中矩，緊湊型車中算不錯的了。
配置：純電相比dmi車型的用車成本較低，就一部車而言，我不太在乎保值率，還有電池的后續(xù)更換成本，比亞迪官方也解決了我的疑慮。拿了好多年的駕照，可稱為老司機了，使用體驗嘛，國產車配置比較足，比較智能，加上是電車。一公里幾分錢的電費，只能用真香兩字來涵蓋我的使用感受。代步車成本越低越舒適。
動力：電車和油車高速是截然相反的，像油車在高速上是比較省油，當時電車呢？在高速上是特別費油的，還是稍微嗯，計劃不了這個充電跑高速:跑高速的話，可能電費會稍微貴一點，但是用下來的話，還是比燃油車要省很多
操控：
方向盤好操控，而且停車的時候有倒車影像，很方便的。
舒適：座椅的質感和設計還是非常照顧用戶的，加上前后空間的寬裕，舒適感還是不錯的�？照{可以分控，左右兩邊的溫度都可以自由調節(jié)，很實用的功能
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