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購買時間2021年07月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個沒有車的人，生活真的是沒有那么的方便。說這句話可能有些人會覺得我酸，但有時候真的就是這樣，像我以前沒有買車，天天都是擠公交擠地鐵，一到刮風下雨的天氣就非常不開心。但自從我有了車，一個簡單的車，雖然不是很貴，但是卻改變了我的生活方式。那我不要再經歷風吹日曬雨淋，有了一個小小的港灣。
缺點：個子高的人像我身高1米75坐進去，稍微感覺頭部空間有點緊湊。不過大多數的轎車設計都是在1米5左右，可以接受。
外觀：外觀看起來中規(guī)中矩吧，不會是那種特別個性張揚的，也不會是那種很大膽的，一下子無法接受，只能說和很多的轎車都差不多。
內飾：內飾挺好的，有創(chuàng)意，有思路，光看內飾就知道，性價比也是挺突出的
空間：空間的話對于我來說是相當的大了，無論是前排和后排它都是一視同仁的，都設計的比較寬敞，像我平常開車覺得很舒坦的。后備箱的話雖然空間沒有像其它大型的車那么的寬大，不過它的后備箱的底板表面很平整，這樣的話就很好的利用了空間。
配置：性價比，這個我的參考價值不是很多，因為我買車或者買其他的東西我都不會去比較很多，我感覺我喜歡我相中了它我就會買。
動力：車子在上了高速后，有一定的推背感，在加減油門以及換擋的過程中，秦PLUS沒有感覺到明顯的頓挫，雖然對于電動車的動力還不是特別的了解，但是在城市路面上，我感覺這款車絲毫不輸渦輪增壓的燃油車，已經足以應對多種路面的行車需求了。
操控：
車輛的操控性還是滿可觀的，運動式的方向盤，電子式的助力開起來很輕，不像我的車方向很重，油門也是一字形的，踩起來很舒適，剎車稍微有一點重，有點德系的味道，設計師好像是德的設計師，車輛帶自動駐車功能，紅綠燈把車輛剎停，綠燈加油門直接起步，使用起來很便捷☆ 遠程啟動功能:遠程啟動這個功能，真的是很好，像現在天氣比較炎熱，提前把空調打開，那進去，真是爽歪歪啦，真的是一個很好的功能，底盤穩(wěn)定性:底盤整體的舒適度，還是蠻高的，過一些減速帶或者坑洼，轉彎的時候，感覺還是非常穩(wěn)當的，整體調校的效還是不錯的，都超過了一些同級別中的燃油車
舒適：舒適性一般般，建議買個高配的 一分錢一分貨，這個道理都懂得。藍白色都座椅確實不耐臟，兩三天不洗車內看著真的很臟。
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