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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這輛車,最滿意的當然是經濟實惠,對于普通家庭來說,買車已經不是什么難事了。但是汽車是一種標準的消耗品,買了一輛車,并不意味著你就不需要再花更多的錢。很顯然,這輛車已經趕上了新能源汽車的發(fā)展趨勢,不需要加油,也不需要加油,而是用電。燃油車一個月的油費大概在八百塊錢左右,而這輛車一個月的開銷大概在兩百塊錢左右,所以價格還算公道,而且這輛車看起來很漂亮,外觀也很不錯。
缺點:對這輛車不滿意的地方在于,在行駛時不能用力踩油門,否則,會大大降低續(xù)航里程。如果是正常駕駛的話,超過360千米是沒有任何問題的,但是如果是暴力駕駛的話,續(xù)航能力就會大打折扣。另外一方面,我覺得底盤不穩(wěn),尤其是在顛簸的路面上,會有明顯的顛簸。這直接導致了減震、懸架等效果都不好,有些顛簸,而且座椅角度設計的也不太合理,尤其是長途駕駛的時候,腰都會疼。
外觀:這輛車的外觀設計的很時尚,有點像跑車,而比亞迪則將大量的東方元素融入到了車內,將這些元素巧妙的融入到了車身之中。我個人更喜歡尾翼的設計,它可以過濾空氣在行駛時的阻力,也能使汽車尾部更具個性。
內飾:內飾看起來比較豪華,可能是材質比較高端,經過設計師的精心雕琢,內飾看起來更加大氣,但是手感卻沒有那么好。
空間:我覺得前排的空間很合理,我一米八的身高坐在駕駛座上,一點都不擁擠,視野也很開闊。但是我特意坐在后排,感覺縱向空間有點短,尤其是腿部空間,坐在上面會覺得有些局促。后備箱的空間還算不錯,不算太好,但也不算太差。
配置:我覺得這輛車性價比很高,成本也很低。要不是這樣,我也不會把這輛車買下來了,事實證明,這輛車的性價比很高。
動力:我的速度很快,特別是在紅綠燈的時候,如果我是第一個沖出去的,那么,當紅燈變成綠色的時候,我就能沖出去了。但是當車速超過五十的時候,就會明顯的感覺到動力不足,但是卻非常的穩(wěn)定。在行駛的過程中,沒有任何的頓挫感,而且輸出也非常的流暢。
操控: 我的速度很快,特別是在紅綠燈的時候,如果我是第一個沖出去的,那么,當紅燈變成綠色的時候,我就能沖出去了。但是當車速超過五十的時候,就會明顯的感覺到動力不足,但是卻非常的穩(wěn)定。在行駛的過程中,沒有任何的頓挫感,而且輸出也非常的流暢。
舒適:我覺得這輛車各方面都沒什么問題,但整體舒適性卻受到很大影響。座椅的角度本來就不合理,不適合長途旅行,而且底盤也不穩(wěn),在高速行駛的時候會有明顯的晃動。這對舒適度有很大的影響,長途跋涉會讓人感覺到疲憊。
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