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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點，1、當(dāng)然是他的超低能耗家用充電樁平常的上下班平均算下來1公里七八分錢左右。2、外觀設(shè)計風(fēng)格很符合我的審美，畢竟擁有小號漢之稱。白色也是一個安全色
缺點：稍稍有一丟丟不滿足的，因為我覺得這款車的自適應(yīng)巡航讓我用著有點不太順手，可能開別的車子的時候用那些手動的巡航用習(xí)慣了，突然用這樣的巡航適應(yīng)不過來。
外觀：秦plusev被稱為小號的漢，家族化的設(shè)計還是很亮眼的，轎跑的風(fēng)格小溜背的設(shè)計都是時下比較流行的，還有全led的前大燈和貫穿式led后尾燈行駛在路上辨識度極高，比亞迪不愧為國產(chǎn)燈廠
內(nèi)飾：車內(nèi)略顯高級呀，尤其是大屏，上車的顧客被他吸引，進(jìn)而跟我溝通車子的價格啦，配置啦，我這妥妥的就是比亞迪的行走的廣告機，不過車子好我也不介意給他介紹。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是挺大的，足夠的寬敞，后備箱的深度也不錯。
配置：車子總體性價比非常高的，10萬左右的價格上基本沒有敵手，比亞迪真正做到了把新能源車的價格打下來，讓老百姓都能開得起，不像合資品牌，新能源車價格貴的嚇人，加油比亞迪，加油國產(chǎn)車。
動力：起步加速挺快的，掛D檔踩下加速踏板就跑了，上坡也沒感到吃力，
操控：
轎車的重心本身就低，所以開起來很穩(wěn)，秦p的操控我認(rèn)為不錯
舒適：座椅的包裹感，舒適性都不錯，就是底盤的質(zhì)感比較一般。
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