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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，遠(yuǎn)看像小漢，感覺更高一檔次， 前臉家族式設(shè)計(jì)簡單大氣。秦Plus EV這款車的性價(jià)比挺高的，純電車， 出行只需要充電就可以用了，續(xù)航能力非常可以。最主要的是用車成本低非常省，一般是白天用車，需要充電都是晚上閑時(shí)三毛多一度， 所以充滿一次電就二十多塊不到30塊錢。 搭載的是全球超安全的刀片，電池非常有安全感。
缺點(diǎn)：好了，不滿意的地方還真不少，不知道是其他用戶不說還是不懂。第一：車燈。那個(gè)遠(yuǎn)光燈真的是爛中之爛，居然只有那么一點(diǎn)~跑城區(qū)還勉強(qiáng)，一到鄉(xiāng)鎮(zhèn)真是活生生的把你氣死。哎，這可是關(guān)鍵的功能啊，我寧愿不要天窗也得把燈搞好，而且近光燈也是不平整的，我也是服了。第二：減震 車身穩(wěn)定。這車我看配置是四輪獨(dú)懸，可一過減速帶和顛簸一點(diǎn)的路況，那個(gè)震動(dòng)就很明顯傳進(jìn)來，而且輪胎我并不是打很滿的氣壓。還有就是車身飄，在低速很好，過百時(shí)速后得打起精神了，我不解的是這車有1.6噸重，怎么會(huì)一百多點(diǎn)就發(fā)飄呢��！第三：空間。這車1515的高度，比很多車都高，但一進(jìn)車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)頂部空間不足，可能是電池在車底 被迫壓縮空間，假如前排是高大的人乘坐，后排可得苦一點(diǎn)了，所以座椅和空間的設(shè)計(jì)和利用跟2田有所差距。以上是我的心得體會(huì)，希望比亞迪可以日后改進(jìn)。
外觀：這一款車有一點(diǎn)像小漢，特別是全臉方面家族式的設(shè)計(jì)，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也沒有近期格柵看起來就是不一樣，總體來說顏值很高。?
內(nèi)飾：藍(lán)白的內(nèi)飾搭配，盡顯大氣，搭配上一體式運(yùn)動(dòng)座椅，更加提升了整體的內(nèi)飾檔次
空間：秦PLUS EV的空間還算是寬敞的，日常上下班代步，家庭使用也是完全夠的了。平時(shí)也不會(huì)滿座，后排中央地板是平的，所以后排坐3個(gè)人也是完全沒有問題的。后備箱也是很深，可以放好多行李，平時(shí)出去游玩裝幾個(gè)大的行李箱是完全沒有問題的。
配置：和市場上同價(jià)位的新能源車相比，秦plus的超高性價(jià)比碾壓了眾多車型，搭載的刀片電池更是鶴立雞群。這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車，值得！
動(dòng)力：先天的響應(yīng)速度很快，感覺再也回不到燃油車的時(shí)候了
操控：
我感覺這種緊湊型車的車身尺寸正合適，停車和倒車的時(shí)候都挺方便的，而且這個(gè)尺寸也不會(huì)影響空間的利用率。方向盤的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，油門和剎車的腳感都挺舒服的。
舒適：整個(gè)車子的舒適性還是不錯(cuò)的，我比較喜歡這款車，它的座椅比較柔軟，做工也比較精細(xì)
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