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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):成本感覺(jué)很少。一天跑下來(lái)也就30多塊錢。家里有充電樁可以裝。成本的話一天也就30多塊錢,可以跑個(gè)300多公里。感覺(jué)車子還是不錯(cuò)的,之前有對(duì)不過(guò)其他品牌。最終還是選擇了比亞迪。
缺點(diǎn):非要說(shuō)不滿意的地方,大概是后排空間略微有點(diǎn)擠,不過(guò)秦plus ev本來(lái)就是緊湊型車,也不能要求太高,買它就是沖著緊湊停車方便的,上下班開(kāi)空間是絕對(duì)夠了,如果要去家出行,可能會(huì)有點(diǎn)擠
外觀:外觀是我特別滿意的地方,特別喜歡他的前面流暢的造型
內(nèi)飾:中控臺(tái)比較新穎,用料高檔,做工精細(xì)。這個(gè)價(jià)格能到這個(gè)車真的不錯(cuò)
空間:空間的話,我開(kāi)車比較多,所以經(jīng)常就是做前排,因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié),所以前排坐著很自在的,不過(guò)后排就有點(diǎn)局限,我一米八的身高,坐在后排就是一點(diǎn)都沒(méi)有富裕,將將合適。
配置:性價(jià)比確實(shí)挺高,質(zhì)量比較好
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很棒,我非常喜歡開(kāi)著這臺(tái)車去上下班,可以靈活的駕駛非常方便,有時(shí)候碰上堵車也不用擔(dān)心!車子動(dòng)力也是在我能夠接受的范圍之內(nèi),跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)不到笨重,沒(méi)有阻力很靈活!
操控: 方向盤(pán)是很輕的,開(kāi)車一點(diǎn)也不累。底盤(pán)懸架很舒適走一些市區(qū)的爛路開(kāi)著也沒(méi)有那么大的顛簸,整體開(kāi)著還是非常舒服的。
舒適:座椅采用的是賽車座椅 坐起來(lái)很舒服 隔音效果還是不錯(cuò)的可能新能源車本來(lái)就沒(méi)有什么噪音
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