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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):這車可電可油,而且這兩個(gè)功能省錢又省心呀,
缺點(diǎn):最不滿意的地方應(yīng)該就是它的車機(jī)系統(tǒng)不是很流暢,用了一段時(shí)間以后就變得卡頓了,而且它的剎車踩起來有點(diǎn)軟,腳感不是很好。
外觀:外觀是我比較在意的一個(gè)地方,整體的設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕,車子顏值很高,車身的流暢度比較合理,看上去比較柔和。
內(nèi)飾:車身大空間大坐著舒服一表盤中控和車沒軟包的。不是以前的那個(gè)硬塑料。
空間:這車的座椅可以自由調(diào)節(jié),所以在空間上我覺得沒有太大問題,不管什么身材坐在車內(nèi)都可以找到一個(gè)合適的位置,坐上去不會(huì)有擁擠的感覺。
配置:性價(jià)比很高,盡管它的價(jià)格較高,但是它的價(jià)值和價(jià)格是成正比的。
動(dòng)力:動(dòng)力很多人說這個(gè)車比較弱,1.5L自然吸氣的動(dòng)力加上電機(jī)搭配如果用經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)比較弱,不過換擋省油,標(biāo)準(zhǔn)模式的話基本上給油這種運(yùn)動(dòng)模式更不用說了,一腳油門還能推背,只有真實(shí)車主才能體驗(yàn),當(dāng)然如果開習(xí)慣了,2.0或者3.0再來看這個(gè),你說我也信,畢竟大炮換鳥也就不一樣了。秦PLUS這個(gè)無極變速箱換擋相當(dāng)平順,開著基本上感覺不到換擋的感覺。
油耗:油耗我覺得不算很高,百公里現(xiàn)在在4個(gè)油的樣子。而且它的續(xù)航也比較理想,滿油滿電的情況下能夠跑1200多公里,和官方的1300km也差不多。
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