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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7009公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓人滿意的是它的油耗,我很看重這輛車的油耗,如果費油我就不會考慮買了。
缺點:沒有最不滿意的,要說有點不滿意就是儀表盤小了點,過減速帶時感覺減震有點硬,還有提車時間等的太長,在等車的日子里太煎熬了,不過想到能開上節(jié)能綠牌的車都還能接受。
外觀:外觀的顏值確實還可以,我覺得還是挺有他自己的一個設計感的,所以看起來還是比較喜歡的,就是那種簡單大方,很容易惹人喜歡的一個風格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上來說的話設計的 倒是很簡潔,秦plus這個換擋桿也很精致,手感還不錯,特別是這個座椅的設計很讓我喜歡,一體式的座椅在這個價位里不多見,一體式的座椅看著很上檔次,特別是搭配上這個藍色的皮子,很奈斯
空間:對秦plus空間的需求不算是很大,平時就我和我媳婦倆人開,我倆人坐車里的時候感覺車里都有點空蕩蕩的,偶爾朋友之類的坐下小秦也能勝任,后排還是很寬敞的
配置:十三四萬這個價位性價比還是很高的,又能綠牌不限號,也免購置稅,而且配置也挺高的。油耗方面也很少有一樣的
動力:車子的發(fā)動機會響應的非常及時,所以在起步和提速的時候都是非常迅速的,而且會很平穩(wěn),不會有任何卡頓的現(xiàn)象,應對日常的駕駛是非常輕松的,在高速上的表現(xiàn)會更突出一些。
油耗:這車續(xù)航是120公里,冬天開暖風開了有85公里電還有百分之三十六就充電了,充電需要四,五個小時,電量在百分之六十多點兩個多小時就充滿了,我用的是比亞迪裝的充電樁,如果用外面快充得一個小時多點,我感覺快充的電沒比亞迪充電樁充的電耐用。夏季續(xù)航還行,上次在高速上開著空調(diào),空調(diào)溫度二十四跑了一百公里多點,電量到百分之二十五發(fā)動機啟動了,滿油滿電顯示續(xù)航一千一百多公里,出遠路,旅游心里也放心。
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