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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡它的外觀，當(dāng)我第一眼看到它的時(shí)候，就被它的外觀所折服，我是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，喜歡好看的東西，大多數(shù)人也都是如此。它的外觀漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是特別的低調(diào)。且功能配置也比較符合我對(duì)它的一個(gè)需求。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是有好幾個(gè)了，一個(gè)是等車時(shí)間太太太太長(zhǎng)了，簡(jiǎn)直心焦，不像其他品牌一訂車，車生產(chǎn)到啥樣了人都可以看到，也不會(huì)那么急了，另外就是車到了在店里等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，反正就是客觀原因啦，主要秦這個(gè)車不錯(cuò)，不然肯定不等那么久了
外觀：外觀像一頭大白鯊，瞇瞇眼很霸氣，車燈很特別，鑒于的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，總之很得我心
內(nèi)飾：做工確實(shí)是挺細(xì)膩的，縫合的地方都是有做加固的處理，給手機(jī)充電也非常的方便，整個(gè)內(nèi)飾的顏色也比較穩(wěn)重，但它周圍的一些布局我個(gè)人就不是很欣賞，不夠簡(jiǎn)約，看起來(lái)有一些雜亂。
空間：個(gè)人覺(jué)得空間確實(shí)挺大了，一個(gè)A級(jí)轎車前后排坐著也不是很擠的。后備箱也是挺大的。后排的話坐3個(gè)大人，中間沒(méi)有那個(gè)凸起的坎。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是夠用了，相當(dāng)于這個(gè)價(jià)位的車可以了。設(shè)計(jì)方面的話內(nèi)飾一般吧，外觀合乎我和媳婦的審美。
配置：對(duì)比了這些車，青plus既能享受到購(gòu)置稅減免掛綠牌，（雖然對(duì)一個(gè)六線城市的我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么卵用），但這個(gè)價(jià)格想買(mǎi)其他牌子的同等配置都不行，貴多反正都是自己用價(jià)格低配置好，而且相比以前的比亞迪，現(xiàn)在的車價(jià)也不便宜，而且還苦苦等待的60多天，確實(shí)值得
動(dòng)力：作為一款混合動(dòng)力的車，我的這輛秦PLUS可比普通版本的開(kāi)起來(lái)加速度要猛烈的多，它通過(guò)一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)相配合，帶來(lái)的效果可不是簡(jiǎn)單的1 1=2，而要更加澎湃的多，至少在市區(qū)代步的時(shí)候幾乎是可以做到動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
配置不是那么全面，而且輔助功能也不多，比起頂配的版本還是要差些，如果經(jīng)濟(jì)預(yù)算夠多的話，還是應(yīng)該上到頂配版本的。
油耗：我感覺(jué)它的油耗有點(diǎn)高，買(mǎi)回來(lái)的當(dāng)天我去高速上跑了跑，當(dāng)時(shí)的油耗并不高，但是后來(lái)跑市區(qū)的時(shí)候油耗就上來(lái)了。
舒適：隔音效果做的非常的不錯(cuò)，之前在遇見(jiàn)堵車的情況的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)特別的煩躁，因?yàn)楸旧砦揖褪且粋�(gè)不喜歡熱鬧的人，被一些鳴笛聲吵的心情就非常的不爽，一天都是很煩躁的狀態(tài)，但自從有了新車之后，遇見(jiàn)堵車的時(shí)候自己還可以在車內(nèi)稍微的休息一下，根本不會(huì)因?yàn)槟切┰胍舳械叫臒?/span>
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