一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是秦Plus的性?xún)r(jià)比，實(shí)在是太高了，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗超級(jí)低，開(kāi)起來(lái)操控的感覺(jué)也不錯(cuò)。配置也很高，一些使用的配置都有，DIlink系統(tǒng)的語(yǔ)音助手也很好用。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有全景天窗的，我個(gè)人來(lái)說(shuō)非常喜歡大一些的天窗的，整體上給人心境上更加空曠的感覺(jué)，如果秦PLUS有全景天窗版的那就完美了。
外觀：外觀每個(gè)人都有不同的審美觀，反正我是特別喜歡這輛車(chē)的，畢竟是我第一眼就看上的，錯(cuò)不了。
內(nèi)飾：大熱天的，空調(diào)制冷效果也是非常的棒顏值就不用我多說(shuō)了吧年輕時(shí)尚還運(yùn)動(dòng)感十足
空間：倒是沒(méi)覺(jué)的空間不夠用，再也不用擔(dān)心車(chē)裝不下了，開(kāi)著他就是自家人，空間上還是挺寬敞挺夠用的，空間雖然很大，空間充足，坐在車(chē)?yán)锩媸帜_的空間都足夠用，然后他這個(gè)后備箱也沒(méi)有什么問(wèn)題，完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了很多小儲(chǔ)物箱空間。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比其實(shí)還挺好的，綜合來(lái)看的話(huà)，問(wèn)題不算大，但是實(shí)用性更好，不管是在動(dòng)力上還是空間等等，這些硬件上還是比較到位的
動(dòng)力：動(dòng)力在車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)人的情況下還行，但是爬坡會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，跑高速的時(shí)候100以?xún)?nèi)都很不錯(cuò)，但是加到120的時(shí)候會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還是排量大一點(diǎn)的好，綜合下來(lái)動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)我也很少拉人，基本就是兩個(gè)人坐
操控：
一輛轎車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么難度，不管是新手還是老手，都一樣可以輕松上手。車(chē)子好開(kāi)，而且各方面功能也簡(jiǎn)單，手上、腳上都可以游刃有余的操作。我覺(jué)得要特別稱(chēng)贊一下它的方向盤(pán)，整體設(shè)計(jì)很輕便，不會(huì)覺(jué)得手上有負(fù)重感，打轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)力。再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以即使遇到彎路比較多的情況，也能很輕松的通過(guò)。開(kāi)車(chē)重在輕松度，所以操控方面還是挺重要的。
油耗：能耗不用多說(shuō)了，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L100km的低油耗表現(xiàn)。
舒適：秦PLUS的靜音效果很好，與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的車(chē)型不同，專(zhuān)用的電機(jī)使其無(wú)論是起步還是形式中都能將噪音降低到相對(duì)理想的狀態(tài)，經(jīng)常開(kāi)著車(chē)?yán)掀啪驮谲?chē)上睡著了。長(zhǎng)途也開(kāi)過(guò)幾次，座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，包裹著腰很舒服。后排這些擁有獨(dú)立的空調(diào)出口，使車(chē)內(nèi)每個(gè)座位都能保持合適的溫度，很好的提升了舒適性。
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