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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈就是奔著省油去的，官方給出的數(shù)據(jù)是3.8L油，但是我開著居然還低！3.5個(gè)油，是真真的省油啊，其二就是顏值也高，雙拼色的座椅很是符合我的審美
缺點(diǎn)：最不滿意的就是入手它的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)惠力度不是很高，這一點(diǎn)讓我覺得不是特別滿意。
外觀：這輛車的外觀屬實(shí)不錯(cuò)，不少乘客也是因?yàn)檫@輛車得外觀選擇坐我的車，他的顏值幫我拉來了不少客人，其實(shí)我覺得漢這一系列的電動(dòng)車的顏值都過關(guān)，看著很不錯(cuò)，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊？
內(nèi)飾：前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)師帕加內(nèi)蒂設(shè)計(jì)，所有按鍵都采用中國漢字！方便辨認(rèn)，更是傳統(tǒng)！
空間：超過2700毫米的軸距在緊湊型轎車中肯定是非常有優(yōu)勢的，我身高177，后排的腿部空間也是輕松超過20公分，乘坐很寬松。后備箱很大，設(shè)計(jì)很規(guī)整，利用率非常高，一家人出行行李不用擔(dān)心放不下。
配置：這幾個(gè)月下來我通過跑車接客，已經(jīng)賺回了將近五分之一的錢，除了這臺(tái)車可以讓我有更多客人，另外因?yàn)檫@輛車是使用電的，比燃油車要剩下不少錢，就這樣我覺得可以的換今年努努力就可以吧這臺(tái)車的錢掙回個(gè)一多半，明年就可以開始正式收入了，反正我覺得這輛車很好開，說走就走，不含糊，所以我覺得這輛車還是配的上這樣的價(jià)格的，所以我也要努力讓我配的上這臺(tái)車。
動(dòng)力：我們給家里添置這臺(tái)油電混動(dòng)車的目的就是短途出行更加方便，所以對(duì)它的動(dòng)力根本沒有任何要求，這輛車的動(dòng)力輸出也確實(shí)很平順，而且動(dòng)力響應(yīng)還特別積極。
操控：
車身的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，底盤調(diào)教的有德國車的味道，過彎和抗側(cè)傾的性能都比較好，就我自己的駕駛感受來說，我認(rèn)為這款車開起來比較輕松，方向盤不需要花太大，力氣有很扎實(shí)的手感，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車?yán)锏鸟{駛輔助功能挺實(shí)用的
油耗：秦PLUS最大的優(yōu)點(diǎn)就是這個(gè)油耗低了，在市區(qū)里不管面對(duì)多復(fù)雜的路況，多擁擠的高峰期，隨便開著都可以達(dá)到3-4個(gè)的油耗。對(duì)于我們工薪家庭來講，開著這輛車的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)還是比較可以接受的。
舒適：舒適性方面有值得點(diǎn)贊的地方，也有值得完善的地方，好的方面是底盤濾振性能比較強(qiáng)，可以把路面起伏和顛簸過濾的比較徹底。然后車子座椅也比較寬大厚實(shí)，沒有偷工減料，承托性和包裹性都很棒，坐著很舒服。需要完善的就是隔音效果不是很好，只要時(shí)速高于70公里每小時(shí)，就能夠聽到嗚嗚的胎噪聲，走高速和快速路時(shí)挺吵的。
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