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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就是沖著他的超級(jí)混動(dòng)去的，聽著名字就非常燃，滿滿的動(dòng)力感。非常喜歡秦plus的外觀設(shè)計(jì)，尤其是前臉部分，簡直和他的親哥哥比亞迪漢一模一樣，家族式設(shè)計(jì)非常漂亮，充滿時(shí)尚的中國元素，盡顯大氣和奢華，開在城市的主干道上都是一道風(fēng)景線了，回頭率很高。用車成本也是非常低，城市代步幾乎沒有投入，這可能就是新能源汽車的最大優(yōu)勢(shì)了吧。
缺點(diǎn)：我之前開的是比亞迪的SUV的，可能由于習(xí)慣了SUV的寬敞，略感這款車的空間有點(diǎn)小，不過還好，媳婦說剛剛好，之前她總說SUV女士開起來略大，不太好駕馭。這次算是如她心意了。
外觀：秦PLUS的外觀跟漢DM的外觀很相像，特別喜歡這種前臉設(shè)計(jì)，它的外觀是我考慮這款車的一大重要原因。全系配備的LED燈和貫穿式的尾燈，晚上看的非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體良好，我比較喜歡中控臺(tái)的感覺，不過中控臺(tái)水杯架偏小，只能放膳魔師500毫升那種杯子，直徑七不到八厘米，自己提前準(zhǔn)備好合適的水杯。并且檔桿離水杯架太近，看一下宋pro的檔桿和水杯架的距離就知道我說的對(duì)不對(duì)了。無線充電沒啥用，除非你不放水杯，手機(jī)支架沒地方裝，只能用磁吸粘貼在中控空調(diào)出風(fēng)口左下方，實(shí)測(cè)不影響屏幕旋轉(zhuǎn)，兩者不打架。usb接口差評(píng)，放在無線充電的位置會(huì)死啊，放在中控臺(tái)按鈕哪里也行啊。
空間：空間表現(xiàn)很夠用，平日里面還是自己開的比較多一些，這車子的前排容納我這不到180的身高很是可以了。后排雖然沒有前面那么寬敞，但是正坐也是可以的，車內(nèi)還有設(shè)計(jì)一些手扶箱，空間大小也挺合理的，收納一些小東西很方便。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)橛芯G牌的成分在內(nèi)，不考慮綠牌，他的駕駛感又能加分，總之選他沒錯(cuò)。
動(dòng)力：家用來說1.5L的動(dòng)力還是夠用的，起步很平順沒有頓挫的感覺，純電模式提速更快，1.9秒破百的成績可不是隨隨便便就能達(dá)到的，而且還有標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動(dòng)模式等切換，動(dòng)力還是體力不錯(cuò)的。
操控：
車子比較出色的地方就是它的操控表現(xiàn)了，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且駕駛車子時(shí)整體的感受是比較輕盈的那一種，所以無論在什么樣的路段都可以很好的駕馭它，各種功能也比較實(shí)用，在駕駛的過程中給人滿滿的安全感和踏實(shí)感。
油耗：平時(shí)都是市區(qū)用車。整體下來油耗在3.4L超乎我得想像，因?yàn)槲移綍r(shí)都是不充電的，家里沒有車位，就當(dāng)個(gè)燃油車用，這個(gè)油耗我很滿意
舒適：舒適性我覺得就不用說，秦PLUSDM-i采用的是運(yùn)動(dòng)一體式座椅，包裹性很好，軟硬適中，很是舒服，即使長途之旅也不會(huì)讓人覺得太累。
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