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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我兜里的錢(qián)不多，都是這幾年打工攢下來(lái)的，本來(lái)是想一步到位買(mǎi)一輛高檔車(chē)的，后來(lái)父母勸我，買(mǎi)車(chē)主要是為了日常出行，秦 PLUS開(kāi)起來(lái)方便，耐用，所以我先后咨詢了一些懂車(chē)的朋友，比較了一下，最后覺(jué)得比亞迪這個(gè)牌子還是比較靠譜的，因?yàn)槲沂切率�，所以不�?huì)考慮太大的車(chē)，我怕開(kāi)大車(chē)出不來(lái)，尤其是倒車(chē)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，太大的車(chē)感覺(jué)不夠靈活，而且還要考慮經(jīng)濟(jì)，開(kāi)始看合資車(chē)的時(shí)候，合資車(chē)的價(jià)格確實(shí)比不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置，而且比亞迪的電池也有保障，秦 PLUS在國(guó)產(chǎn)車(chē)中還是比較有名的。
缺點(diǎn)：作為一款新能源汽車(chē)，秦 PLUS的反應(yīng)很快，但是在轉(zhuǎn)彎和顛簸的時(shí)候，秦PLUS的舒適性并不是很好。
外觀：外觀上，秦 PLUS的外觀雖然簡(jiǎn)單，但是卻透著一股奢華的氣息，如果仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致。
內(nèi)飾：比亞迪秦 PLUS內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口讓我很喜歡，它看起來(lái)就像一輛高檔車(chē)，很多大屏幕功能都很實(shí)用，我很喜歡這款車(chē)的座椅，因?yàn)樗捎昧诉\(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)也很有個(gè)性。
空間：秦 PLUS的空間讓我們家非常滿意，尺寸也不錯(cuò)，軸距也是同級(jí)中最大的優(yōu)勢(shì)，一直以來(lái)都很不錯(cuò)，占空間和后備箱空間都很大，想走就走。
配置：我想說(shuō)，秦 PLUS這款新能源雖然貴了點(diǎn)，而且沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟平時(shí)下班都能用電，現(xiàn)在電費(fèi)便宜了，了解了這款車(chē)之后，我還是挺驚訝的，因?yàn)樗任蚁胂蟮囊茫覂r(jià)格還不錯(cuò)，我覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型可以賣(mài)到這個(gè)價(jià)位，市場(chǎng)稀有，有價(jià)值，在預(yù)算方面，這個(gè)價(jià)位我能接受，在眾多車(chē)中脫穎而出，轉(zhuǎn)彎和顛簸，舒適性一般。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力穩(wěn)定，后勁不差，偶爾人多的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得太胖，所以很穩(wěn)，高速的時(shí)候可以輕松跑到100米，因?yàn)橛谐?jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，駕駛起來(lái)非常流暢，感覺(jué)非常順暢，沒(méi)有任何頓挫感，尤其是第一次加速的時(shí)候，動(dòng)力十足，非常有效，超車(chē)非常容易，我個(gè)人覺(jué)得秦 Plus非常靈敏，非常容易駕馭，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，沒(méi)有下陷，這很好，底盤(pán)也不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)很容易，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易，而且在市區(qū)靈活。
油耗：目前車(chē)已經(jīng)使用一段時(shí)間了，綜合油耗為4.3升，感覺(jué)還不錯(cuò)，預(yù)計(jì)這個(gè)油耗水平會(huì)持續(xù)下去。
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