一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，應(yīng)該是動(dòng)力。我在網(wǎng)上看到過(guò)，有人吐槽它動(dòng)力不足，但我個(gè)人覺(jué)得秦 plus完全不是這樣的，相反，我覺(jué)得它的動(dòng)力很強(qiáng)，每次我想要加速或者超車(chē)的時(shí)候，油門(mén)一踩，油門(mén)就會(huì)跟上，油耗低，動(dòng)力足，動(dòng)力也很足。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，全是塑料的，質(zhì)感肯定是不夠的，整體風(fēng)格也比較保守，不像現(xiàn)在流行的科技元素，還是比較傳統(tǒng)的，我覺(jué)得內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下，雖然不能說(shuō)豪華，但至少也要有亮點(diǎn)才行。
外觀：外觀上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得設(shè)計(jì)師還是很有創(chuàng)意的。比如車(chē)頭，車(chē)標(biāo)，格柵，都非常的特別，非常的顯眼。尾部的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單直接，沒(méi)有任何多余的裝飾，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)很有國(guó)際范。
內(nèi)飾：座椅是真皮做的，做工還算不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)太累。不過(guò)，他還是希望能夠在內(nèi)飾上多加一些亮色的裝飾，比如鍍鉻，或者是皮質(zhì)，這樣的話，就不需要走簡(jiǎn)約的路線了，只要質(zhì)感足夠就行了。
空間：空間方面，雖然是緊湊型車(chē)，但里面的空間還是很大的，一般成年人坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得坐不直，反而有一種被壓迫的感覺(jué)，其實(shí)車(chē)?yán)锏念^部空間和腿部空間還算寬敞，但是后排坐兩個(gè)人還行，三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)擠了，因?yàn)楹笞耐蛊鹩悬c(diǎn)高。
配置：至于性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得十二萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這么好的車(chē)，還是很劃算的。顏值高，性能好，最重要的是每年還能省下一大筆油錢(qián)，你說(shuō)是不是？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，秦 plus的起步很快，一點(diǎn)都不油膩，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，換擋也很順暢，如果你想加速或者剎車(chē)的話，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好，油門(mén)踩得更深，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常默契，我覺(jué)得以它現(xiàn)在的排量，能有這樣的動(dòng)力，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
在操控方面，它表現(xiàn)的非常穩(wěn)定。在崎嶇不平的道路上，車(chē)子是絕對(duì)不會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻懧暤�，基本上不�?huì)有任何的顛簸感，過(guò)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，而且穩(wěn)定性也很好，比如我過(guò)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)比較急，但是方向盤(pán)稍微往下一點(diǎn)，車(chē)子就不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)了。
油耗：油耗方面，我的百公里油耗在6左右，這還是我經(jīng)常在市區(qū)跑的情況下，如果再上高速的話，油耗肯定會(huì)降下來(lái)，這樣的話，一年下來(lái)，我就能省下一大筆油錢(qián)了。我很期待，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，它的油耗表現(xiàn)會(huì)更好。
舒適：舒適性方面，車(chē)內(nèi)的真皮座椅非常舒適，腰部也有支撐，坐久了也不會(huì)覺(jué)得特別累。各種配置一應(yīng)俱全，功能也很實(shí)用，基本可以找到自己想要的娛樂(lè)功能和駕駛輔助功能，操作起來(lái)非常方便。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，也很方便。車(chē)子行駛起來(lái)很平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，濾震也很舒服，給人一種很安心的感覺(jué)。
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