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購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顧名思義，比亞迪新能源車秦 Plus真正體現(xiàn)了秦 Plus的獨特風格，不僅外觀好看，而且我認為它是國產新能源的代表，自主研發(fā)的技術，秦 Plus可謂是城市車的常青樹，每一次改變都吸引了很多人的目光，現(xiàn)在終于開始了。
缺點：作為一款新能源汽車，秦 PLUS的反應很快，但是在轉彎和顛簸的時候，秦PLUS的舒適性并不是很好。
外觀：外觀方面，該車采用了“家族式”設計語言，由于是純電動汽車，整體設計簡潔大氣，運動弧形設計更突出了它的運動感，姿態(tài)更顯豪華。
內飾：內飾方面，車內沒什么異味，只是停在外面很久了，有一股皮革味，可能是新車的原因，過段時間可能會好一點。
空間：秦 PLUS的空間讓我們家非常滿意，尺寸也不錯，軸距也是同級中最大的優(yōu)勢，一直以來都很不錯，占空間和后備箱空間都很大，想走就走。
配置：我想說，秦 PLUS這款新能源雖然貴了點，而且沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是性價比還是不錯的，畢竟平時下班都能用電，現(xiàn)在電費便宜了，了解了這款車之后，我還是挺驚訝的，因為它比我想象的要好，而且價格還不錯，我覺得混動車型可以賣到這個價位，市場稀有，有價值，在預算方面，這個價位我能接受，在眾多車中脫穎而出，轉彎和顛簸，舒適性一般。
動力：電機運轉的時候不用多說，啟動起來非常順暢，這套混動系統(tǒng)就算沒動力也很給力，幾個朋友試了一下，感覺還不錯，操控性和操控性都不錯，開起來輕盈，剎車也不錯，踩踏板時剎車感覺更加線性，不會太生硬，整體駕駛反饋不錯，操控也不錯。
油耗：能源消耗方面，城市能省下13 kWh左右的電，高速的話可能會高達20 kWh，當然，這要看個人駕駛習慣，我一天充一次電，油耗一般在6升以內。
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