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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1325公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:內(nèi)飾很有質(zhì)感,秦PLUS這是我最喜歡的風(fēng)格,固定的科技氛圍,又彰顯豪華和檔次,大面積的皮革裹面和金屬面板的結(jié)合,層次感很強(qiáng),視覺效果非常豐富。
缺點:車子價位和系統(tǒng)都很棒,舒適性這塊相比較而言就會差一點,特別是減震,路況不好的時候震感還是蠻清晰的。
外觀:從外觀上看,秦PLUS看起來很順眼,整個車頭和車身的設(shè)計屬于運動風(fēng)格,線條相當(dāng)飽滿,包括看起來很犀利的輪轂和大燈。
內(nèi)飾:那是我就不太多吐槽了,整體的感覺比較簡單吧,雖然說說不上簡陋,但確實是高級感不是很強(qiáng),而旦屏幕也比較小。
空間:平時也就是自己一個人開這個車,空間還是夠用的,后排基本沒怎么坐人,帶爸媽出去過,媽媽坐在后排說這個空間還不錯,坐著感覺還比較寬松。
配置:這個價買插電式混動很值了,現(xiàn)在看下來秦PLUS總體都很均衡,用車成本又很經(jīng)濟(jì)。
動力:動力跟腳,跟車行駛非常輕快,超車也讓我很從容。而且不需要換擋,非常平順。轉(zhuǎn)向力度輕,操作簡單輕松,雖然有制動回收,但正常模式下開著和燃油車沒兩樣,操控很舒服。但是底盤非獨立的后懸架,過大的坑洼減震效果不算好,車內(nèi)感受到的沖擊有些明顯,乘坐舒適性會有影響。
油耗:這輛車是一輛比較省油的混動車,有時候開的不遠(yuǎn)就可以純電開,電費是比較便宜的,幾天充一次電都是可以的,充電還是很方便,小區(qū)樓下都是有充電樁的,并且這輛車可以用油開跑,長途的時候也不用擔(dān)心沒電的情況。
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