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購買時間2022年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方是這款車的空間，因為我是給我爸爸買車,他平時用車的話，一般就是和他的釣友們出去釣魚或載著家人出去玩。所以我就想著給她選一款空間比較大的車,對于他來說應該是比較合適的。
缺點：等車的時間比較久，沒有現(xiàn)車，基本都是要三個月起步，我還是去年訂的車，都等了快三個月，等的都快沒有耐心了，還好我性格比較好，有耐心，終于拿到了手。
外觀：說它的是高顏值設計我覺得一點兒都不為過，在我心中它就是妥妥的帥氣時尚型代表，是我喜歡的外觀。霸氣的中網(wǎng)進氣格柵就像一張咆哮的大嘴，充滿了氣勢，兩邊的大燈也很漂亮，整個車頭看起來挺精致的，也符合年輕人的審美點，車身腰線流暢，凹凸有致，是那種讓人看一眼就心動的類型。
內飾：這款車的內飾的話，我感覺內飾也是大面積的用了一個軟質的材質。中控的話是那種烤漆面板，但是烤漆面板比較容易留下劃痕
空間：乘坐空間我也比較滿意,車里坐滿也不會太擁擠,中央扶手箱比較深,放一些小物件是很輕松的。
配置：整體而言這個價位還是比較滿意的，帥氣的外觀和超低的友好，加上不錯的空間以及提速的動力，智能的小迪給我語音的輔助，讓我開起來更為的自信，行車路上更加安全，支持國產(chǎn)也算是從我做起，上的綠牌，免購置稅，又更加的節(jié)能和環(huán)保。
動力：動力方面的話，在日常使用的時候感受也是比較不錯的，沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，日常的一個提速，包括加速的話都挺給力的。前段時間在高速上面行駛的時候，超車的話，深踩油門整輛車的動力來的還是比較快的
操控：
操控方面的話，整輛車的一個方向盤的一個轉向包括一個方向盤的輕盈度都是挺不錯的，但是我覺得整輛車的車身尺寸有時候有點太大了，日常停車不太方便，因為我駕照也剛拿沒多長時間
油耗：對于這款車的一個能耗的話，目前開了這么長時間是比較滿意的，整體的一個能耗水平在日常使用的時候感受是很不錯的。相比于純燃油車的話經(jīng)濟性很高
舒適：主要是胎噪，我們這臺秦PLUS DM-i是頂配車型，但配備的還是很小眾的ATLAS輪胎，胎噪也比較明顯，座椅是采用的運動式一體座椅，在乘坐的包裹感會強烈一些
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