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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)目前我也開(kāi)了一段時(shí)間了,最滿(mǎn)意的地方大概就是車(chē)子的外觀還有車(chē)子比較省油。車(chē)子的外觀很符合我的審美,整體看起來(lái)時(shí)尚大氣,充滿(mǎn)年輕的氣息。車(chē)子省油方面做的很好,目前來(lái)說(shuō)百公里大概4個(gè)多油,這油耗還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):也沒(méi)有說(shuō)是最不滿(mǎn)意的,就是小缺點(diǎn),后排的座椅不能放倒,如果要裝一些大件物品可能不是很方便,但是沒(méi)有特殊要求的話影響也不是很大,我就是有次搬了點(diǎn)東西,才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,不過(guò)平時(shí)也不怎么搬大件東西,影響不大。
外觀:本人最?lèi)?ài)的是車(chē)屁股的設(shè)計(jì),后尾燈是一體式的,非常漂亮
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的材質(zhì)我覺(jué)得還行,至少我用手摸上去不會(huì)有什么不適感,整體的感受還是比較細(xì)膩的。不過(guò)車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量我感覺(jué)就比較一般了,剛剛提車(chē)那幾天車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一些內(nèi)飾味,要通風(fēng)幾天才能散去。
空間:車(chē)子的前排空間表現(xiàn)說(shuō)實(shí)話比較令我滿(mǎn)意,沒(méi)有什么壓抑感。隨手可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間使用起來(lái)也非常的方便。后排以我這個(gè)一米七八的個(gè)子為例,感覺(jué)坐進(jìn)去也不會(huì)有太多的局促感,頭頂?shù)幕顒?dòng)空間還不錯(cuò),腿部距離前排也還有很大的距離。
配置:這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē),空間大、配置不低、電池組還有終身質(zhì)保,我覺(jué)得是值了。
動(dòng)力:在我看來(lái)它的動(dòng)力還是比較帶勁的,我反正是對(duì)它的動(dòng)力輸出還是比較放心的,它整體動(dòng)力是蠻充沛的,而且輸出的是比較平穩(wěn),而且最讓我驚訝的是它在開(kāi)著空調(diào)時(shí)動(dòng)力依然在線,日常加速起步表現(xiàn)我覺(jué)得很好,沒(méi)什么頓挫感存在,超車(chē)提速也是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的,一踩油門(mén)兒就可以輕松越過(guò),給我的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
操控: 我覺(jué)得這個(gè)控制的挺好的,基本上是有實(shí)用功能的,智能科技也能緊跟潮流,轉(zhuǎn)向靈活,指向準(zhǔn)確,換擋平順,反正我覺(jué)得開(kāi)這車(chē)挺輕松的,每次開(kāi)這輛車(chē),我都覺(jué)得很安全。
油耗:我平時(shí)基本上都是跑一周多再去加油,因?yàn)槠綍r(shí)上下班的路況比較穩(wěn)定,平時(shí)也不怎么堵車(chē),基本上加滿(mǎn)一箱油夠我跑兩周也沒(méi)有太大問(wèn)題。不過(guò),聽(tīng)說(shuō)燃油跑得太干凈了再去加油的話對(duì)油泵散熱不好,所以我每次都是跑剩四分之一就去加油。綜合計(jì)算下來(lái),它的綜合油耗僅需6.7升。
舒適:底盤(pán)挺軟,過(guò)減速帶不會(huì)是硬邦邦的,加上座椅也非常厚實(shí),坐著很舒服。作為混動(dòng),靜音方面本來(lái)就有優(yōu)勢(shì),在市區(qū)里面,本身的胎噪和風(fēng)噪聲不大,動(dòng)力系統(tǒng)又很安靜,車(chē)內(nèi)也不會(huì)有嘈雜感。還有停車(chē)等燈的時(shí)候就像熄火了一樣,特別平順,比普通的燃油車(chē)感覺(jué)好很多。
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