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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么多年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車在配置方面一直都是不輸合資車的，甚至是比合資車配置還要好很多，而且價(jià)格還要低很多，所以這是國(guó)產(chǎn)車帶來(lái)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。比亞迪的新能源技術(shù)也非常成熟，那么，在油耗方面也非常低，使用純電模式，電量的消耗也非常的合理，所以這臺(tái)車帶給我的感受是特別好的。而且這臺(tái)車內(nèi)飾也非常的時(shí)尚，顏色的搭配非常的簡(jiǎn)約，看著就是特別舒服，很時(shí)尚的感覺(jué)，而且新能源車還能有這么低的價(jià)格，也確實(shí)讓人意想不到。
缺點(diǎn)：這輛車在剛買來(lái)的時(shí)候，就被它的內(nèi)飾按鈕給嚇了一跳，怎么會(huì)設(shè)計(jì)這么小，雖然不會(huì)對(duì)駕駛造成什么影響，但總覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣。其次，還有一個(gè)問(wèn)題，新車的味道有點(diǎn)重。擔(dān)心車子本身的問(wèn)題，所以給客服打了個(gè)電話，客服說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題，新車買回來(lái)都是這樣的，這才踏實(shí)了一些。
外觀：車子的整體設(shè)計(jì)感就是很時(shí)尚的，比較有美感，不管是哪個(gè)年齡段的人見(jiàn)到都有眼前一亮的感覺(jué)，前來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格一看就是比亞迪的獨(dú)特個(gè)性，辨識(shí)度很高，腰背的線條一樣有運(yùn)動(dòng)元素，前后尾的大燈有呼應(yīng)的感覺(jué)，很酷。
內(nèi)飾：里面的配置我也很喜歡，整個(gè)喇叭的配置也是比較好的，所以我覺(jué)得這款車子它的內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位也挺合適的。我覺(jué)得車子他的內(nèi)飾還是算比較不錯(cuò)的一款車吧，真的是很高級(jí)，我就很喜歡這樣子的感受。
空間：后備箱空間真的很大，家有寵物外出沒(méi)問(wèn)題，我自己坐在家坐上就沒(méi)有感到擁擠過(guò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多，主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題，家人坐后排坐三個(gè)人也沒(méi)看出很擁擠，車子的空間挺大的，輕松的坐下還不顯得空間局促，車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，平時(shí)也就上下班，儲(chǔ)物空間也是挺不錯(cuò)，每次帶著父母回老家。
配置：說(shuō)真的，用十小幾萬(wàn)買一個(gè)油電混合，還這么省油的車，真的是性價(jià)比非常高了，如果預(yù)算在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的話完全可以考慮一下這款車。
動(dòng)力：110匹的發(fā)動(dòng)機(jī)和180匹的電機(jī)，前程加速還是可以的，就是速度上來(lái)之后，后程的加速逐漸開(kāi)始吃力，所以高速上超車的話得舍得給油。
操控：
操控很好，特別好開(kāi)，地盤緊繃側(cè)傾很小，緊急并線也不會(huì)來(lái)回晃動(dòng)，就算是經(jīng)過(guò)大的起伏路面也不會(huì)有多余的彈跳，我對(duì)地盤的質(zhì)感很是敏感，但是秦plusdmi卻是這個(gè)價(jià)位能帶給我的少有的好地盤質(zhì)感，當(dāng)然僅局限于市區(qū)的平整路面，走鄉(xiāng)下的爛路的時(shí)候則是另外一種懷疑人生的感覺(jué)
油耗：我最省油的一次開(kāi)到了3.1，所以還是很省油的，偶爾會(huì)充一次電，平時(shí)的綜合油耗都是在4升左右，不算很高，一箱油能跑一千多公里，基本上小一個(gè)月加一次油就夠用了，平時(shí)代步上班的用車成本真的很低
舒適：沒(méi)有過(guò)多的顛簸感，懸掛雖然有點(diǎn)硬。影響了整體的舒適感，但是沒(méi)有減分太多。座椅我平時(shí)都是會(huì)放得不是很高，有的時(shí)候，自己感覺(jué)累了。我就把座椅放倒下，躺著瞇一會(huì)兒緩解下也是很不錯(cuò)的。
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