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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5858公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常大氣,細(xì)節(jié)之處把控的非常到位,駕駛輔助配置挺全面的,能夠很好地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景,使用成本上也得到了很好地把控,不管是日常通勤還是全家出游,都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最讓我感覺(jué)到不滿(mǎn)意的就是等車(chē)時(shí)間,這個(gè)車(chē)我是21年10月份下定,在今年的3月才拿上車(chē),這個(gè)等待真的是很漫長(zhǎng),加起來(lái)差不多5個(gè)月了才拿上車(chē),不知道什么原因,這期間也催過(guò)銷(xiāo)售,銷(xiāo)售很不錯(cuò),始終在開(kāi)導(dǎo)我,在網(wǎng)上我也一直在觀望,現(xiàn)在的比亞迪真的是很搶手
外觀:我很喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的,簡(jiǎn)約大氣之余也不失運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:10.1英寸的多媒體系統(tǒng),目前沒(méi)有出現(xiàn)死機(jī)和卡機(jī)的情況,語(yǔ)音呼喚很流暢,但與10.1英寸相對(duì)應(yīng)的液晶儀表盤(pán)就顯得太過(guò)袖珍了,而且采用懸浮式的設(shè)計(jì),夏天光照下,要看清上面的信息真的有點(diǎn)吃力。
空間:空間方面來(lái)說(shuō)的話(huà),對(duì)于目前的我是足夠使用的,我現(xiàn)在單身,就我自己開(kāi)車(chē),偶爾帶著老爸老媽出去玩玩,最多的時(shí)候也就三個(gè)人坐車(chē),秦的空間足夠用了
配置:我相信很多人都是沖著它的這個(gè)性?xún)r(jià)比去的,這輛車(chē)子的價(jià)格還是蠻有優(yōu)勢(shì)的,綜合方面的表現(xiàn)也特別的好,不僅僅是一輛顏值高的車(chē)子,它的功能也特別的出色,平時(shí)操控起來(lái)簡(jiǎn)單又大方,平時(shí)出行的時(shí)候也能夠感覺(jué)到這些車(chē)子的適用性,所以選擇這樣一輛綜合能力強(qiáng)的低電耗的車(chē)子才是最主要的。
動(dòng)力:起步加速的那種推背感沒(méi)有達(dá)到我的要求,其實(shí)跟一些排量更強(qiáng)一點(diǎn)的車(chē)子相比,它可能就是在起步的那方面做的稍微有一點(diǎn)遜色,后期都還是動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)的
操控: 轉(zhuǎn)向比很小,方向盤(pán)很輕松、靈活,開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)什么難度。
油耗:這輛車(chē)子我用電的話(huà)還是比較經(jīng)常的,基本上兩天充一次電。
舒適:整體感受挺舒服的。座椅的舒適度很好,很好的包裹感。懸架對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾的夜很好,但是隔音方面應(yīng)該怎么說(shuō)的,具體的原因我不是很清楚,平時(shí)開(kāi)起來(lái)在車(chē)窗緊閉的情況下車(chē)內(nèi)也不是很安靜的,會(huì)感覺(jué)有一些吵吵的。
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