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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡秦PLUS的外觀，比較有異域風情和運動感，運動的車身更吸引人，尤其是這輛車從側面看非常吸引人，另外一個優(yōu)勢就是動力感很好，超級混動技術很成熟，秦PLUS加速效果很好，這也是秦PLUS的一個優(yōu)勢，而且滿油滿電續(xù)航里程達到大幾百公里，既能勝任日常城市駕駛，也能勝任長途旅行，每次充電成本不高，有了它，出行更方便，養(yǎng)車更輕松。
缺點：就是懸架的感覺有點硬，不怎么差，減速帶的時候最能感覺到，其次就是小儀表盤了，太小了，非常不舒服，每次都想吐槽，有時候陽光下還反光，看不清這個儀表里面的數字，其他的都沒啥了。
外觀：坐過我車的朋友第一眼都覺得這車很漂亮，很有檔次，而且大街上辨識度真的很高，它拉出去氣場真的完全不輸，后尾燈也是我很喜歡的，簡單，帥氣，亮燈非常有范兒，耐看且警示度高。
內飾：中控屏幕有點小，看著不大氣。缺少頂配的氛圍燈，再加幾個配置就好了
空間：車子的空間很合適，后排空間也很大，坐上三個人都沒問題。
配置：這款車的性價比真的不錯，無論是配置還是內飾用料，都是同級別合資燃油車不能比的，還有這么低的油耗，并且可以上綠牌，免購置稅，所以買秦PLUS DM-i還是挺值的。
動力：動力方面，其實我沒有什么顧慮，之前開過共享的電動車就覺得提速非�？�，而秦混動這個車的話，開起來他這個動力還是非常順滑的，并沒有覺得往前竄的感覺，反正來說還是挺滿意的吧，我覺得比亞迪三電確實很好。
操控：
這個車開起來總體感覺來講還是很輕盈的，變道轉彎都很靈活，在走沙石路或者爛路的時候濾震感覺一般☆ 遠程啟動功能:這個遠程啟動還是不錯的，冬天下樓之前在APP上把空調溫度提前設置好幾分鐘，然后再下樓、對于我們北方來說這個功能很實用，而且啟動空調的時候不限制人和車的距離，鑰匙也可以遠程啟動、但是有距離限制
油耗：說實話，提車的這幾個月里，不管是朋友還是親戚，都有點多多少少的后悔買的純油的車型，因為現(xiàn)在錢挺難掙的，現(xiàn)在油價還一直的往上漲，他們都是說等天暖和了騎電動車了！不過我不用擔心，因為我每天都是用電在跑，用油也才3.9升！
舒適：車子的乘坐起來內部空間非常大，所以乘坐起來非常的舒適。后排座椅寬大厚實而且中間沒有凸起，躺著坐著都可以。想睡覺的時候可以鋪一個毯子在后面這一個，嗯，然后就可以舒舒服服的睡一覺。
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