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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗方面是我最滿意的,之前開的日產(chǎn)車已經(jīng)算是非常省油了,但動力方面,CVT的變速箱搭配1.6自吸發(fā)動機(jī)真的像老年車。秦plus不僅開起來飛快,一踩就走,油耗方面也做到了比日系低,正常開4個多的油耗,甚至有時候比官方標(biāo)的還要低。我平時也就上下班開一下,一箱油能用一個多月,節(jié)省了一大筆開支。來保養(yǎng),前期4s店送了三四次保養(yǎng)吧,后期了解下一次費用在三四百塊錢,一年保養(yǎng)一次,保養(yǎng)費用也并不是很高,正常范圍。
缺點:目前感覺還都挺好的,也沒有什么特別不滿意,這個車整體來說還是挺讓人滿意的
外觀:對我來說,秦PLUS的造型是百里挑一的,因為我之前做的東西都挺有特色的,但是秦PLUS那種氣勢的感覺更吸引我,可能是真的喜歡這種獨特的車,比較有氣勢。
內(nèi)飾:顏色可選性太少,黑色太多,有點壓抑,塑料感強
空間:我一米八三,坐在車內(nèi)頭和腿沒有受到限制,雖然有小孩,但內(nèi)部儲物格設(shè)計得較充足,也沒有太過凌亂。
配置:十多萬的新能源混動車在當(dāng)時沒有競爭對手,整車送了15萬公里的質(zhì)保,每次去4S店保養(yǎng),服務(wù)人員也都比較熱心,使用這么久,我還是堅定當(dāng)初的選擇。
動力:動力方面,官方的百公里加速是七八秒吧,自己沒有實際測試過,可能路況不一樣吧,但實際也差不多吧,剛開始反應(yīng)速度真的很快,電的速度比燃料的速度快,想超車的時候,發(fā)動機(jī)也參與驅(qū)動,動力馬上就能來,超車相對容易,連續(xù)超車也很輕松,后勁十足,完全可以應(yīng)對各種路況的表現(xiàn),讓我覺得相當(dāng)驚喜,開起來也很舒服,完全不缺動力,我很滿意,在市區(qū)基本都是走走停停,這輛車的動力根本釋放不出來。
操控: 操控比較簡單,而且使用的時候車子也比較靈活
油耗:這款車就是圖了他這個節(jié)省開這個車,不僅價格對我來說沒有壓力,平時開車也沒什么壓力
舒適:總的來說,這輛車的舒適性很好,但我唯一不滿意的是座椅有點硬,因為空間大,坐進(jìn)去很舒服。
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