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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡秦PLUS的造型，他的外觀外觀看上去是特別的舒服，流向型特別的漂亮
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車子方向盤(pán)的操控系統(tǒng)還是覺(jué)得不那么完美，第一就是車子過(guò)于追求舒適，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向手感偏舒適，喪失了駕駛的路感所以開(kāi)著群是沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣的，就是簡(jiǎn)單地一個(gè)代步車感覺(jué)這么運(yùn)動(dòng)的調(diào)性，有一點(diǎn)操控樂(lè)趣會(huì)更好一些
外觀：外觀帥氣，開(kāi)車上路回頭率很高，尤其是對(duì)孩子來(lái)說(shuō)，秦PLUS就像跑車一樣吸引人，時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，犀利的LED車燈光源，后轎跑式車身，帥氣的尾部，絕對(duì)滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是雙拼色的內(nèi)飾是車內(nèi)的風(fēng)格更加休閑化、運(yùn)動(dòng)化，做工上也不像是十幾萬(wàn)的車，非常的精細(xì)，許多細(xì)節(jié)都注意到了，車內(nèi)的音響的設(shè)計(jì)不但考慮了車內(nèi)的音效同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)美觀，出風(fēng)口也是對(duì)稱的設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)座椅藍(lán)色加白色的設(shè)計(jì)給人心曠神怡的感覺(jué)。賽車級(jí)儀表的算是一次設(shè)計(jì)上的新升級(jí)。
空間：空間方面的話比較滿意，整輛車的一個(gè)前后排的空間都相對(duì)來(lái)講比較寬敞
配置：品牌技術(shù)無(wú)可厚非，要不然也不買(mǎi)了。安全第一嘛！
動(dòng)力：油電混合的動(dòng)力總成，開(kāi)起來(lái)很順暢，沒(méi)有出現(xiàn)我開(kāi)始擔(dān)心的頓挫感，而且純電行駛的時(shí)候，車?yán)锸呛馨察o的，沒(méi)有很多的噪音。即使到了高速上面，超車的底氣也是很足的
操控：
方向盤(pán)操縱起來(lái)很順手，在轉(zhuǎn)向調(diào)頭的時(shí)候，方向盤(pán)操作手感很輕，沒(méi)有虛位。自從開(kāi)了這部車，已經(jīng)逐漸學(xué)會(huì)什么叫做單手操作了。
油耗：油耗表現(xiàn)我真的很滿意，平均油耗約四升，路況是市區(qū)上下班高峰，我會(huì)開(kāi)空調(diào)，經(jīng)常用純電模式，因?yàn)樵诩页潆姼奖�，油耗是我買(mǎi)這輛車的主要原因之一，大部分時(shí)間我都是純電動(dòng)模式開(kāi)車，除了我們家離我工作的地方比較遠(yuǎn)，每天有100公里的往返，所以我總是30KM的純電動(dòng)模式，70km的混動(dòng)模式，這不是在電源下行駛，所以油耗很低，每個(gè)月只能加油一次。
舒適：車子的座椅坐墊很寬大，我的體重達(dá)到了170斤，坐在前排，身體依然是有足夠的支撐和包裹感的。而且開(kāi)高速的時(shí)候，把背部靠在靠背上面，能夠感覺(jué)到肩部有明顯的支撐
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