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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的那肯定是秦plus的可油可電,還有第一印象,時(shí)尚的顏值,嘻嘻?
缺點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得它的優(yōu)點(diǎn)也不算太過(guò)分,就是這個(gè)車型的空間不是特別完美,因?yàn)榱锉呈降脑O(shè)計(jì),就讓這個(gè)空間感覺(jué)有點(diǎn)縮水。
外觀:我覺(jué)得外觀不是那種非常驚艷的那種好看,而且那種耐看型的,越看越好看,就是我老公覺(jué)得相不中,說(shuō)是整體覺(jué)得別扭
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)在的那是的?萍几胁皇悄敲磸(qiáng),沒(méi)有那種特別豪華特別高級(jí)的感覺(jué),雖然該有的功能做的也都還算是不錯(cuò),但是秦PLUS也缺少了那種高級(jí)的功能,我現(xiàn)在入手的這樣一輛混動(dòng)車肯定也是希望秦PLUS內(nèi)飾做能夠再好一點(diǎn),現(xiàn)在就有點(diǎn)普通比較一般。
空間:空間大小已經(jīng)很滿意了。我的身高是178,坐主駕駛位的時(shí)候,不會(huì)感覺(jué)腿部空間位置狹小。而且坐副駕駛與后排空間都很舒服,也不會(huì)碰頭或者感覺(jué)腿難受。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,我都習(xí)慣在車?yán)镆恍┬】臻g放著礦泉水,打火機(jī),雨傘,小藥包等等之類的東西。就是為了方便有啥事需要使用。家人乘坐評(píng)價(jià):家人的身高和我差不多,無(wú)論是頭部空間,腿部空間都是很適合的。他們覺(jué)得呢,過(guò)年過(guò)節(jié)探親出門,多搭一個(gè)親戚,后面坐三個(gè)人也是不在話下。
配置:不注重配置的話,買低配版本,11萬(wàn)左右,那價(jià)格自然是很低,但是我這個(gè)頂配貴不了多少,能夠換來(lái)更加豐富的功能,用車體驗(yàn)也非常完善,我覺(jué)得性價(jià)比更高。
動(dòng)力:油電混合的動(dòng)力總成,讓秦plus在市區(qū)行駛的時(shí)候,即使堵車的路況比較多,也能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且在保證燃油經(jīng)濟(jì)的同時(shí),他并沒(méi)有犧牲動(dòng)力輸出,整個(gè)動(dòng)力總成開(kāi)起來(lái)很順滑,不會(huì)有頓挫,感到了高速上面依然是有爆發(fā)力的,完成超車動(dòng)作也是輕輕松松,不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力氣
操控: 操控方面,秦PLUS的操控更輕,駕駛很有質(zhì)感,方向盤打得恰到好處,手感更好,沒(méi)有虛位,在市區(qū)駕駛非常得心應(yīng)手。
油耗:冬天的能耗相對(duì)于夏天來(lái)說(shuō)會(huì)稍微高一點(diǎn),但是總體油耗在4L左右!
舒適:我家都是大個(gè)子,我爸一米八多的個(gè)子,每次拉他出來(lái)辦事,坐在第二排頭頂空間都留有差不多一拳的距離,每次都是夸我選車選對(duì)了,懸架減震舒適性:雖然這個(gè)車后懸掛用的是扭力梁的非獨(dú)立懸掛,可能是因?yàn)檐囍氐脑颍弑容^顛的路時(shí),坐在后邊沒(méi)跟坐其他車一樣,顛的那么嚴(yán)重車內(nèi)噪音異味:電車的噪音特別小,只有在你想急加速的時(shí)候,一腳地板油下去,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候,才有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,不過(guò)跟平常開(kāi)油車的時(shí)候一樣
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