一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先在行駛中車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，外觀是我喜歡的尤其是灰色開(kāi)起來(lái)很適合年輕人，前面大燈超級(jí)帥氣內(nèi)部雙拼色的內(nèi)飾我很喜歡，開(kāi)著我個(gè)人覺(jué)得非常省新能源既省錢(qián)又時(shí)尚，上下班來(lái)回開(kāi)，電足夠用很久偶爾還可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，不論是經(jīng)濟(jì)性還是舒適性各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：等車(chē)太久了，11月訂的，本來(lái)就想過(guò)年前提車(chē)的，結(jié)果過(guò)完年才到。相對(duì)比較欣慰的是漲價(jià)了，我之前定的，沒(méi)有漲。
外觀：車(chē)頭巨大的中網(wǎng)占據(jù)了很大一部分面積，看上去氣勢(shì)十分強(qiáng)大，魚(yú)骨的LED日行燈很有特點(diǎn)，辨識(shí)度很高。側(cè)面溜背的造型、17寸的雙色輪轂，給我的第一印象非常的動(dòng)感十足，視覺(jué)效果上特別年輕化。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部采用了環(huán)抱座艙中控設(shè)計(jì)，兩塊屏幕的尺寸雖然不大但是顯示效果還是很好的，大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)分布在中控臺(tái)上方，效果很好但是建議貼個(gè)膜。
空間：感覺(jué)秦PLUS空間方面做的還算是可以，主要是車(chē)內(nèi)的空間比較寬敞，前排后排任何一個(gè)座位上坐著都很舒服。而且最重要的是它后排比較寬，可以在滿員乘坐的時(shí)候更加舒服一些，這一點(diǎn)是我比較喜歡的，也讓我感覺(jué)秦PLUS很舒服。但是它在儲(chǔ)物空間方面做的不是那么好，它的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少了，小空間表現(xiàn)的不是那么的優(yōu)秀，而且后備箱感覺(jué)深度上做的也不是很夠，這是我認(rèn)為秦PLUS需要加強(qiáng)的一個(gè)地方。
配置：總之是入手這款混動(dòng)車(chē)子以后，感覺(jué)哪里都合適了，車(chē)子的性能夠突出的，安全性很高，然后就是它的口碑和銷(xiāo)量也讓我很踏實(shí)，買(mǎi)車(chē)找省心的同時(shí)還得皮實(shí)耐造，有它就剛剛好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒(méi)的說(shuō)，油電混合的動(dòng)力更加適合城市駕駛，動(dòng)力總成開(kāi)著很順滑，不會(huì)有明顯的頓挫感
操控：
基本操作特別簡(jiǎn)單，方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人能更好的駕馭方向，很容易駕馭，不像有些方向盤(pán)很難控制，車(chē)身的反應(yīng)和跟進(jìn)特別好，當(dāng)以恒定速度通過(guò)時(shí)，路感反饋還是不那么明顯，這車(chē)方向盤(pán)的手感特別喜歡，不用特意磨合。
油耗：他的能耗我覺(jué)得還是挺棒的，畢竟這款車(chē)油耗很低，純電的情況下也是非常理想
舒適：底盤(pán)的調(diào)教偏軟，在面對(duì)坑洼和顛簸時(shí)，整體的濾震效果挺可以的，坐在后排感覺(jué)也很舒服。而且它的后排靠背角度比較舒緩，坐姿很放松。就是高速上噪音控制沒(méi)那么給力，尤其是胎噪聲偏大，遇到一般的水泥路，轟隆隆的，車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很嘈雜。
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