一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是又省又好看了,這車(chē)開(kāi)出去讓我感覺(jué)特別有面子,而且很符合年輕人的眼光要求
缺點(diǎn):看了很多車(chē)最后選擇了這款,目前也沒(méi)有什么,就是等的時(shí)間有點(diǎn)久,而且完全沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀:感覺(jué)車(chē)子就像為我量身打造的一樣,車(chē)頭部分那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和我自身就比較相似,我的審美也是很喜歡秦PLUS這種大氣年輕的感覺(jué)的。車(chē)側(cè)身看上去線條很流暢,整個(gè)車(chē)型也比較高,比較飽滿,這樣的一輛車(chē)每次看到它都會(huì)覺(jué)得有一個(gè)不一樣的感觸,身邊很多人也都夸贊我說(shuō)選車(chē)選的很好。但是秦PLUS有一定的瑕疵,車(chē)子的車(chē)漆不均勻,尤其是車(chē)尾部那里能夠明顯的感覺(jué)到,因?yàn)橹坝斜还尾溥^(guò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上有種一氣呵成的感覺(jué),挺耐看的,做工也非常的細(xì)膩,看上去還是比較上檔次的。中控的功能也比較豐富,用起來(lái)也是比較方便的。
空間:空間是滿足我的使用的,因?yàn)檐?chē)身修長(zhǎng)就保證了車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間,前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,手機(jī)隨手就可以放,需要的時(shí)候隨手就可以拿到
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比是真的很好,外觀看上去高端大氣,內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較年輕、時(shí)髦,車(chē)子是比較適合我們這樣經(jīng)常上下班,在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的人。把秦PLUS當(dāng)成一個(gè)代步車(chē)來(lái)用,選擇秦PLUS個(gè)人覺(jué)得綜合能力是很強(qiáng)的,在細(xì)節(jié)地方處理都挺好的。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面在混動(dòng)車(chē)?yán)锩孀龅氖潜容^有實(shí)力的那種加速的時(shí)候很給力,而且加速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩,在前期以及中后期不同的速度段行駛的時(shí)候它都沒(méi)有任何的壓力。百公里的提速還是時(shí)間比較短的,跑高速上也是沒(méi)有任何的壓力,超車(chē)輕輕松松非常的自如。跟我身邊的朋友它們的車(chē)子相比,我認(rèn)為我這輛混動(dòng)車(chē)反而在加速的過(guò)程當(dāng)中更加有力量感,在后期行駛的時(shí)候也是更加的平穩(wěn)了。
操控:
其實(shí)我以前經(jīng)常開(kāi)大車(chē)的,像五菱730那么大的塊頭對(duì)我來(lái)說(shuō)也都沒(méi)問(wèn)題,這臺(tái)小車(chē)肯定不在話下,再說(shuō)小秦的操控性能也很棒,車(chē)身尺寸小,靈活度高,轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便,真的是能在更大程度上讓我的駕駛變得更加輕松。
油耗:能耗高不高我其實(shí)沒(méi)怎么太多去在意,反正電費(fèi)那么便宜,我充電也方便,怎么算也比開(kāi)油車(chē)要經(jīng)濟(jì)的。讓我煩惱的是這個(gè)繼航問(wèn)題,這個(gè)容量還是太小了,像我這樣經(jīng)常跑車(chē)的,還是有些耽擱時(shí)間。
舒適:開(kāi)車(chē)的時(shí)候隔音效果不錯(cuò),座椅的舒適性也是可以的,座椅的設(shè)計(jì)很漂亮,包裹性也不錯(cuò),NFC車(chē)鑰匙真的是我的,我特別不喜歡把東西放在口袋里,我真的很喜歡使用這個(gè)功能,而且真的很好用。
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