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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗1.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意這款車的地方，我覺得大概有兩個方面吧，第一是外觀，第二是它的省油。首先說外觀和焊的車型前臉非常相似，整體的外觀感覺還是顏值挺高的，時尚而大氣，有著年輕人的氣息，特別適合年輕人這一類型人。其二是省油車子，畢竟也是一款新能源，可電可油，一年下來能夠省不少油錢。
缺點：秦PLUS的沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，心里有些堵，而且等車時間比較長。
外觀：車頭有一股狠勁，保險杠兩側(cè)還有進風口的設(shè)計，運動感十足。側(cè)面是轎跑的線條，相比一般三廂轎車看著更加年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很大氣，車內(nèi)軟包的手感很好，也沒有什么異味，搭配的中控大屏科技感很強，內(nèi)部搭配的智能化系統(tǒng)也進行了升級，用起來很方便。
空間：秦的乘坐空間沒得話說，我身高一米八二，將駕駛座椅調(diào)節(jié)到最低位置，頭頂與車頂之間還剩有2個拳頭的距離，坐在后排座，也不用擔憂膝蓋頂著前排座椅。在滿足了乘坐空間的同時，后備箱的進深和寬度也比較足，還可以將后排座比例放倒適當拓展秦的載貨能力。
配置：我買的次低配版本，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、天窗、皮座椅、中控大屏等等，各類功能都已經(jīng)比較完善，雖然談不上多么高級，但是用下來能夠滿足我的日常所需，對于這個價格而言真的是非常值了。
動力：至于這個車的動力嘛，因為平時我開車也是比較穩(wěn)的，自己開車這個動力完全夠用，就拉一家人出去上坡的時候也是比普通燃油車的動力強，開著車子感覺也特別輕，平時超車也是很爽，很輕松，
操控：
這款車的方向盤輕重合適，大小適中，握起來比較有手感，轉(zhuǎn)動起來也很靈活，沒有虛位，并且車子的底盤支撐性也很好，在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎的時候都沒有松散的表現(xiàn)。
油耗：這款車讓我覺得開車也是可以很節(jié)省的，油耗一般也就在三個多，純電的話更是比較節(jié)省而且續(xù)航里程也挺棒，平時跑高速充電也比較方便
舒適：舒適性方面，前排座椅的電動座椅調(diào)節(jié)僅在駕駛位置可用，在副駕駛位置不可用，我老婆對此也很苦惱，其實我覺得這也是事實，既然主駕駛座有，副駕駛也要給，稍微顯得吝嗇了一些，座椅的包裹性很強，整個座椅是舒服的，如果沒有明顯的支撐，即使是長途跋涉，坐久了也不會覺得累。
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