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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5541公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡秦PLUS的DMI技術(shù),確實(shí)是省錢省心。
缺點(diǎn):和車子寬敞的乘坐空間相比,我覺得車子的后備箱不是特別大,不過這也是因人而異的。因?yàn)槲业募胰似綍r(shí)一起自駕游的時(shí)候,會帶很多很多備用的東西,甚至連孩子的兒童車,玩具什么的都會通通帶著,所以后備箱的空間相對來說就顯得小一點(diǎn),不過平時(shí)正常使用的話還是可以的。
外觀:秦將轎跑的運(yùn)動風(fēng)格融入車身,看上去精氣神十足,機(jī)艙蓋上四條凸起的線條更是將它的運(yùn)動氣息勾勒得淋漓盡致,進(jìn)氣格柵上的鍍鉻條上“秦”的標(biāo)志又好看又有文化底蘊(yùn),也是秦的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:沒有那么多華麗的感覺,沒有那么多浮夸的成分,內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)算是中等偏上吧,要說扣分項(xiàng),少了一分的精致感,缺少的一分高端氣質(zhì),內(nèi)飾方面的零部件,沒有多余的感覺,很平常的設(shè)計(jì)。
空間:整體來說這款車的空間還是可以的,坐著也挺舒服,后備箱也足夠大,只是它的后排空間相對來說比較小,對于正常坐三個(gè)成人來說,會感覺到擁擠。
配置:這款車子在每一個(gè)方面的表現(xiàn)都是近乎完美的,也是相當(dāng)?shù)臐M意,在我看來,盡管有一點(diǎn)小瑕疵,但是并不影響它的實(shí)用性,更不會影響到它的性價(jià)比。
動力:采用超級混動技術(shù),動力響應(yīng)非?,爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng),當(dāng)你輕踩油門時(shí),速度就加快了,提速一點(diǎn)都不肉,動力很流暢,沒有頓挫感,超車上坡也不難,太棒了,別看車的噪音大,但剛開始有明顯的推背感,加速相當(dāng)簡單,動力強(qiáng)勁,可以輕松應(yīng)對高速超車,動力加速持續(xù)。
操控: 操控這款車子跟一般的轎車沒啥區(qū)別,挺好開的本身就是新能源的車型,也是自動擋的設(shè)計(jì),就是電門]和剎車配合好就行了,對比手動擋的加油車來說,真的是很好開,方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定,行駛過快也不會發(fā)飄。
油耗:不充電的時(shí)候,油耗4L多,遇到擁堵也很穩(wěn)定。充電情況下,不開空調(diào),市區(qū)能跑到五十公里左右,和官方宣稱的數(shù)據(jù)一致。
舒適:夜晚開車的時(shí)候,有的時(shí)候看不清路,不知道路的好壞。由于車的懸掛偏硬,開車會清晰的感覺到顛簸。我瞬間就知道我走的什么路了,就看車的顛簸幅度, 只能適應(yīng)的問題,以前在論壇提問過車友,都說沒辦法的事。
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