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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程8554公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的可以說(shuō)就是前plus DMI這款車(chē)的動(dòng)力了,平時(shí)開(kāi)的比較猛,油門(mén)踩得比較狠一點(diǎn),這款車(chē)動(dòng)力加速非常的快,油門(mén)踩上去感覺(jué)反應(yīng)非常的快,稍微一點(diǎn)一點(diǎn)就會(huì)有,平時(shí)超車(chē)的時(shí)候毫無(wú)壓力。我平時(shí)開(kāi)的也比較暴力一些,但是油耗卻非常的少,平;旧暇C合油耗4.5左右。
缺點(diǎn):高速上噪音還是偏大了一些,本來(lái)覺(jué)得新能源車(chē)這方面應(yīng)該會(huì)更有優(yōu)勢(shì),但因?yàn)楦咚偕现饕胍魜?lái)源是風(fēng)噪和胎噪聲,動(dòng)力系統(tǒng)噪音小好像也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),另外,方向盤(pán)的造型不太好看,像是比亞迪老款車(chē)型的設(shè)計(jì)。
外觀:外觀方面,比亞迪的家族式設(shè)計(jì)非常經(jīng)典,辨識(shí)度很高,車(chē)身線(xiàn)條非常流暢飽滿(mǎn),況且每個(gè)人喜歡的不一樣,審美也不一樣,對(duì)我來(lái)說(shuō),這款車(chē)的外觀還是很霸氣的,有一定的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:仿皮的座椅,坐在上面喜歡動(dòng)來(lái)動(dòng)去的朋友,就會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音,日常車(chē)內(nèi)又特別安靜,如果沒(méi)有播放音樂(lè),這個(gè)聲音就有顯得有點(diǎn)兒尷尬。方向盤(pán)后面的儀表盤(pán)確實(shí)也沒(méi)什么質(zhì)感。
空間:這款車(chē)的空間感覺(jué)很好,遛背式的造型設(shè)計(jì),后排的頭部空間感覺(jué)很大。再加上這款車(chē)是一個(gè)A+級(jí)別的車(chē),整體車(chē)內(nèi)的空間感覺(jué)也很大。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理,鏤空的扶手臺(tái)下面可以放一些濕巾很紙抽,電子的檔位使這個(gè)車(chē)的中控空間顯得很大,手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的位置剛剛好,手機(jī)放上去拿取很方便。二排的座椅可以放倒,平時(shí)就是拉一些大的物件也很方便。
配置:這款車(chē)之所以銷(xiāo)量好,也是因?yàn)檐?chē)子比較超值,就這款車(chē)的價(jià)格來(lái)看,車(chē)上的配置和動(dòng)力都表現(xiàn)的很好,我覺(jué)得這款車(chē)挺值得入手的。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用了,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足日常出現(xiàn)沒(méi)有任何問(wèn)題,偶爾想和朋友飆車(chē)也是沒(méi)有任何問(wèn)題,只要你踩油門(mén)下去,瞬間就能讓你暢快的向前沖的那種感覺(jué),推背感也是非常的明顯。起步速度混快,幾乎沒(méi)有任何遲鈍。
操控: ??♀?我只能說(shuō)很好開(kāi),別的專(zhuān)業(yè)名詞啥的我也不會(huì)說(shuō),這個(gè)還是要自己親自體驗(yàn)一下的,不試駕也不會(huì)知道自己適不適合這款車(chē),聽(tīng)我的,來(lái)試駕就完了!
油耗:我目前上下班開(kāi)的時(shí)間最多了,目前油耗在5個(gè)上下浮動(dòng),對(duì)于一款家庭代步車(chē)且偶爾能瘋狂一下的車(chē)來(lái)說(shuō),能做到這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意的。加上還在磨合期,等過(guò)了磨合期油耗還能降一些。
舒適:座椅柔軟,前排還是一體式的設(shè)計(jì),包裹性強(qiáng)。底盤(pán)懸架偏軟,能化解掉很多路面的沖擊,不生硬。
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