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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪秦PLUS的動(dòng)力造型和內(nèi)部空間都不錯(cuò),整體車型的流線非常好,外觀線條硬朗,大燈在夜間看起來(lái)排列的非常好,相信很多人和我一樣,都是奔著秦PLUS的混動(dòng)和空間去的,空間表現(xiàn)在整體實(shí)用性上更全面,布局合理,真的很實(shí)用,細(xì)節(jié)處理的很好,儲(chǔ)物格比較多,方便放小物件,而且車內(nèi)空間絕對(duì)可以容納全家出行,秦PLUS的動(dòng)力也很強(qiáng),乘坐舒適性挺好,配置也很豐富,內(nèi)飾用料也很用心,無(wú)論是在檔次的打造上,還是乘坐的舒適度上,我都很滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)主駕駛的儀表盤,太難看了太丑了,內(nèi)部顯示的信息雖然豐富,但是視覺效果單一,幀率感覺也不高。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)感覺很好,家族式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很時(shí)尚,車頭的大燈采用矩陣式的LED,車尾燈是貫穿熏黑的LED,看起來(lái)跟運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料摸上去還是比較高級(jí)的,而且軟質(zhì)比較多一些,里面的儲(chǔ)物空間也比較豐富,平時(shí)放一些小的東西也是不在話下,而且它的細(xì)節(jié)方面處理還很到位,一看就是下了功夫的,就是剛買車的時(shí)候,新車?yán)锩娴奈兜烙悬c(diǎn)大
空間:空間沒得說(shuō)了,當(dāng)時(shí)我去試駕車的時(shí)候?qū)臻g方面還是比較有留意的。前排我整個(gè)人坐進(jìn)去頭部空間和腿部空間還是比較充足的,活動(dòng)起也沒有任何問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也比較多,平常女朋友帶一些小東西也是地方放,不會(huì)說(shuō)弄的亂系八糟的。后排空間坐滿坐滿三個(gè)成年人也沒有任何問(wèn)題,關(guān)鍵頭部大概有一拳左右的空間,這一點(diǎn)在空間上利用真的做的不錯(cuò),既有好看的外觀也有寬敞的空間,值得點(diǎn)贊。
配置:這車功能配置齊全,不需要交購(gòu)置稅,和普通合資品牌相比在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。考慮到插電式混動(dòng)帶來(lái)的更高級(jí)的品質(zhì)和更經(jīng)濟(jì)的用車成本,性價(jià)比真太高了。
動(dòng)力:自從有了秦以后,每天上下班開著秦出行,在城市道路中,當(dāng)我想要超車輕輕一踩踏板,車子就起速并完成了超車的動(dòng)作,整個(gè)過(guò)程絲滑而快速,很痛快也有成就感。
操控: 車身有緊繃感,過(guò)彎的時(shí)候車尾跟隨性好。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式之后,轉(zhuǎn)向力度會(huì)變沉一些,配合輕快的動(dòng)力,駕駛起來(lái)挺有樂趣的。
油耗:我經(jīng)常在市內(nèi)縣城跑,500公里續(xù)航可以到省內(nèi)任何一個(gè)市,出省必定是旅游,可以高鐵飛機(jī),或者開父母油車。我家對(duì)門就有充電站,晚上低峰用電5毛7,30到充滿才24塊錢左右。以后自己房子交房車位可裝充電樁,費(fèi)用應(yīng)該和這個(gè)差不多。電車不用考慮保養(yǎng)。
舒適:秦plus的底盤偏柔韌,動(dòng)力系統(tǒng)沒有過(guò)分的噪音,很安靜,乘坐感受稱得上高級(jí)。
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