一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的節(jié)能技術(shù)做的很好，應(yīng)該也是混動(dòng)車(chē)?yán)锩姹容^優(yōu)秀的車(chē)型呢，他特別的省油，而且電耗也不高，外觀看上去也是很時(shí)尚的，我覺(jué)得特別喜歡
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)實(shí)在是太丑了，我買(mǎi)的是獨(dú)立儀表盤(pán)的那一款，看起來(lái)有些low，之前也考慮過(guò)隱藏式儀表盤(pán)，看到實(shí)車(chē)之后，還不如我這個(gè)獨(dú)立的儀表盤(pán)。希望比亞迪廠家能夠推出個(gè)官方改裝件吧，就要宋pro和驅(qū)逐艦05上面的同款就行
外觀：設(shè)計(jì)比較年輕，在設(shè)計(jì)上確實(shí)和卡羅拉差不多，但秦PLUS更比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，座椅的材質(zhì)也很舒服，總體看上去科技感十足，中控屏看著非常大氣，屏幕清晰，分辨率極高，實(shí)用性也很強(qiáng)。整車(chē)材質(zhì)選擇考究，所以新車(chē)提回來(lái)時(shí)基本沒(méi)有什么味道，簡(jiǎn)單開(kāi)窗行駛了大概半個(gè)多月基本就沒(méi)有味道了，這點(diǎn)是真的挺滿(mǎn)意，也是值得表?yè)P(yáng)的。
空間：空間是我最不滿(mǎn)意的地方，沒(méi)錯(cuò)比儀表盤(pán)小還不滿(mǎn)意，如果說(shuō)前排乘坐還算湊合那后排直接不及格了，身高180的我坐后排感覺(jué)憋屈無(wú)法完全挺直腰桿否則會(huì)頂頭，腿部空間倒是不錯(cuò)起碼不會(huì)訂到膝蓋。后排中央地板是純平的沒(méi)有一點(diǎn)凸起，后排坐3個(gè)小孩或者女子是完全足夠的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:電子檔桿下方有一塊比較大的儲(chǔ)物空間，在那里可以鏈接USB接口給手機(jī)充電，也可以背著老婆藏一些私房錢(qián)。
配置：我覺(jué)得你這個(gè)價(jià)位買(mǎi)秦plus還是挺值得的，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，我覺(jué)得外觀也很有個(gè)性，適合我們年輕人，而且性?xún)r(jià)比比合資車(chē)高很多，一個(gè)月能省不少油錢(qián)，還能給綠牌，出現(xiàn)沒(méi)有限制，價(jià)格真的不高。
動(dòng)力：平常在市區(qū)里面代步，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力是很棒的，加速的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)積極，隨叫隨到，感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
操作簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車(chē)，市區(qū)開(kāi)著很輕松。我這個(gè)版本配的是倒車(chē)影像，對(duì)我而言足夠，倒車(chē)有指示標(biāo)線(xiàn)，讓我能夠更從容。轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，上高速以后阻尼又會(huì)變重一些，開(kāi)著更穩(wěn)。
油耗：虧電狀態(tài)下油耗也很低，這讓我很滿(mǎn)意，油耗在3.9左右，省油，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
舒適：它的減震效果不是很好，像是平時(shí)開(kāi)車(chē)回鄉(xiāng)下經(jīng)過(guò)爛路的時(shí)候就還是比較的顛簸。
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