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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS的控制很輕，比較的好開，很靈敏，功能也很實用。整車反應異�？臁Ｊ紫葋碚f說秦PLUS的油門和剎車。這種反應非常靈敏，踩上去直接輸出的能力真的很強。此外，秦PLUS還有一個好點，就是方向盤的轉向精度特別高，完全沒有虛位的感覺。在行駛的過程中，底盤的抓地力也會更強，所以在跑步的時候，這種腳踏腳踏實地的感覺會讓我們這些喜歡在市區(qū)開車的人感覺更踏實
缺點：老爸買的是55公里的，如果想當個電車跑的話，充電充的太頻繁。所以，如果手里銀子充足又想體驗電車駕駛感覺的，還是買個120公里的好。
外觀：車頭設計有層次，中網造型不單調。側面線條順暢，溜背的造型比一般三廂轎車更個性。就是高度上我覺得應該再低些，現(xiàn)在看著運動感還是有所不足。
內飾：沒想到內飾部分的設計風格還是挺年輕的，車內的一些元素運用得也比較豐富，這讓我有了比較年輕和科技感的感覺，整車的檔次也更高了。功能非常齊全，所以從內飾功能上來說，混動車其實更實用一些。
空間：車內空間真的很寬敞，以至于一個人開車出去時，總覺得這么大的空間好像有些浪費，總想能帶點行李或和一些人一起出發(fā)，才有那種空間的滿足感。后備箱的空間也不錯，今年過年的時候裝了不少買的年貨。
配置：空間夠大，周末也可以帶家人逛街玩，這么大的空間還是很舒服的。
動力：如果只是在市區(qū)行駛，動力表現(xiàn)可以給高分，起步提速，動力響應速度很快，超車時一腳油門下去，車子瞬間就會往前沖出去，感覺很聽話。只是到了高速上，后勁就沒那么充足了，動力輸出的持續(xù)性差點意思。
操控：
方向盤輕轉彎靈敏很準，剎車點一腳很快就能反應過來。
油耗：這款車在沒有電狀態(tài)下行駛還是很經濟的，秦PLUS的續(xù)航其實還算不錯。平時開車也比較省心，這是選擇混合動力汽車的最重要因素之一。我身邊的朋友其實現(xiàn)在都把目光轉向了新能源汽車，都認為新能源汽車會更加實用。秦PLUS的省錢能力實在是太棒了
舒適：座椅基礎工作扎實，后排座椅超柔軟，前排座椅的造型特別適合長途旅行。
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