一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是秦PLUS的造型挺不錯(cuò)的,有不少的輔助,剛好就是開車很心里有底,比較踏實(shí)的那種,我感覺價(jià)格合理,選中油耗經(jīng)濟(jì)還那么的帥氣的車子很值得炫耀的,就那腰身的線條帥氣的我一天不開都覺得難受,有車子就是需要每天出門得瑟,實(shí)用還有性價(jià)比就是個(gè)不錯(cuò)的選擇,好多人都喜歡插電式混動(dòng)車子的原因就是因?yàn)楹苁,百公里的油耗才四個(gè)左右,城區(qū)代步開,油價(jià)怎么漲都不會(huì)耽誤我用車,總是滿意的地方很多,我覺得秦PLUS哪哪都很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn):虧電中的油耗也不像傳說中的那么低,也要四點(diǎn)幾
外觀:外觀真的很符合我的審美品位,一個(gè)40多歲的人還是非常喜歡這么大氣的車,因?yàn)榭雌饋砭秃懿诲e(cuò),運(yùn)動(dòng)風(fēng)與時(shí)尚風(fēng)向結(jié)合。并沒有說很傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì),看起來就不會(huì)很笨重,車線很流暢,車臀也非常的好。連我的女兒都說我的品位有所提高,看來這輛車挺好看的。
內(nèi)飾:我覺得低配上嵌入式的液晶儀表還挺漂亮,讓整個(gè)中控看上去更加簡約了,也不會(huì)影響視覺效果,我這個(gè)中配上的小屏反而顯得一般,不如低配上那么好看。不過亮面的飾板還有皮革的包裹倒是不錯(cuò),有高級感,在這個(gè)價(jià)位中營造出了一定的高檔氛圍。
空間:乘坐空間寬敞,我和朋友的卡羅拉對比,空間甚至要比他那車更大。儲物格數(shù)量也很多,方向盤左側(cè)的小儲物格、中央扶手下方挖出來的一塊儲物區(qū)域、前排座椅靠背的文件兜等等,東西多了也能收拾整齊。只是后備箱沒做成掀背轎跑車那樣的尾門開啟,這一點(diǎn)讓我覺得有些遺憾。
配置:雖然說這款車也吐槽了很多缺點(diǎn),但是總體來說,性價(jià)比非常的高,實(shí)用性很高。對于普通家庭來說,這款車的價(jià)格也不算是很貴,而且他在后期的一個(gè)低油耗,還有就是后期的一個(gè)比較低的維保養(yǎng)成本來講;钤撍潜钴囆
動(dòng)力:最開始看車的時(shí)候還是挺擔(dān)心動(dòng)力的,畢竟這是一款新能源車,試駕以后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有勁的,尤其起步和超車加速的時(shí)候,感覺動(dòng)力充沛,而且加速響應(yīng)非?,沒有頓挫的感覺,駕駛的感受很棒。
操控:
方向盤挺輕巧,可能是下面有電池的原因,開起來很穩(wěn),沒有以前開速銳飄的感覺,有點(diǎn)德系的感覺☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:現(xiàn)在出門只帶手機(jī),開通NFC鑰匙之后,就把車鑰匙放家里了。在手機(jī)APP里可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車,還可以開空調(diào),解鎖。只要手機(jī)有信號就行,不管多遠(yuǎn)都可以
油耗:第一箱油跑了九百多公里,沒充過電,開的比較猛,合四個(gè)多油吧,F(xiàn)在用第二箱油,表顯油耗4個(gè),最低跑過3.2,還沒過磨合期,期待磨合期后的表現(xiàn)充電:送的充電樁得四五個(gè)小時(shí)才能充滿,有機(jī)會(huì)能充電的時(shí)候就沖一會(huì)
舒適:采用一體式的座椅設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的包裹性,不過座椅填充物偏硬,乘坐舒適性一般。懸掛韌性較好,能夠很好的過濾掉路面的細(xì)小顛簸。在面對減速帶或大坑洼路面時(shí),還是能明顯感受到車身的上下跳動(dòng),這點(diǎn)還有需要改進(jìn)提升在靜音方面,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響,低速行駛時(shí)整車靜謐性還是相當(dāng)出色的,在時(shí)速超過80kmh時(shí),胎噪及風(fēng)噪就比較明顯了,不過整體還在能接受的范圍內(nèi)。
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