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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這個最滿意的，應該是它的外觀和空間，外觀設計更大氣，更符合大眾審美，車身線條看起來非常流暢漂亮，辨識度相當高，而且它的空間比較大，不管是前排還是后排還是儲物空間，我非常滿意。我個人認為從體驗感上來說是非常好的。
缺點：在用車過程中最不滿意的就是等車了，等的我心焦，一下等了兩個月才提到手，什么時候廠家把提車進度在超前就更完美了。這樣給我身邊的朋友介紹我也很有底氣！還有一點就是這個儀表盤能不能給改進一下，東西是能看清楚，顯示的也全面，就是看著特別別扭，這點一樣廠家設計師能給改進一下！
外觀：秦PLUS的外觀顏值是非常高的，車身線條很流暢，車漆非常。車輪轂是我特別喜歡的一點，不僅是車輪轂的外觀設計，特別是車型秦logo在車輪轂的正中心，讓秦PLUS增加更多的辨識度。
內(nèi)飾：儀表盤太小，大家都覺得小氣，做工用料一般，有待提高
空間：選擇這樣一輛適用性很強的車子，就是因為秦PLUS的空間表現(xiàn)力很好，前排的座椅坐上去相當?shù)膶挸�，因為腿部空間留出的很足，所以我感覺即使是一些比較胖一點的人坐在車里，也不會覺得有什么太大問題。當然我也感覺這車子后排也相當不錯，前后排的距離稍微調(diào)整一下，那么我相信這個車子后排即使是滿員乘坐，也沒有什么太大的擁擠感，所以這輛車的車型和秦PLUS整體的共同表現(xiàn)，我自己還是很認可的。
配置：十二三萬的車里面是沒話說，買的時候著急了點沒訂120版本的就是有點失誤了，不然就完美了
動力：動力方面它分別搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機和132kW電機，無論是在高速行駛還是低速行駛狀態(tài)下，感覺它都能夠做到從容超車，一點也不會感覺到吃力。動力之間的前后也比較平順，不會有任何突兀的感覺。
操控：
操控感對于我而言挺簡單的，再加上輔助系統(tǒng)也挺多的，而且方向盤的手感很不錯，指向非常精準。中控旋轉屏幕的操控也很智能，可以不用手觸摸直接語音下發(fā)指令，能快速識別并完成指。
油耗：因為才提車沒有多久，行駛的公里數(shù)不多，目前的電耗在13.8個左右，聽論壇里面的分享，首保后面的電耗會慢慢降低一些，希望省電點。
舒適：它的座椅包裹性比較強，托腰還是相對比較舒適的，座椅很軟乎乎的，同等品牌的配置也做不出來讓人坐上去超級舒服
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