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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說到這個最滿意的,應(yīng)該是它的外觀和空間,外觀設(shè)計更大氣,更符合大眾審美,車身線條看起來非常流暢漂亮,辨識度相當(dāng)高,而且它的空間比較大,不管是前排還是后排還是儲物空間,我非常滿意。我個人認(rèn)為從體驗感上來說是非常好的。
缺點:在用車過程中最不滿意的就是等車了,等的我心焦,一下等了兩個月才提到手,什么時候廠家把提車進(jìn)度在超前就更完美了。這樣給我身邊的朋友介紹我也很有底氣!還有一點就是這個儀表盤能不能給改進(jìn)一下,東西是能看清楚,顯示的也全面,就是看著特別別扭,這點一樣廠家設(shè)計師能給改進(jìn)一下!
外觀:秦PLUS的外觀顏值是非常高的,車身線條很流暢,車漆非常。車輪轂是我特別喜歡的一點,不僅是車輪轂的外觀設(shè)計,特別是車型秦logo在車輪轂的正中心,讓秦PLUS增加更多的辨識度。
內(nèi)飾:儀表盤太小,大家都覺得小氣,做工用料一般,有待提高
空間:選擇這樣一輛適用性很強的車子,就是因為秦PLUS的空間表現(xiàn)力很好,前排的座椅坐上去相當(dāng)?shù)膶挸ǎ驗橥炔靠臻g留出的很足,所以我感覺即使是一些比較胖一點的人坐在車?yán)铮膊粫X得有什么太大問題。當(dāng)然我也感覺這車子后排也相當(dāng)不錯,前后排的距離稍微調(diào)整一下,那么我相信這個車子后排即使是滿員乘坐,也沒有什么太大的擁擠感,所以這輛車的車型和秦PLUS整體的共同表現(xiàn),我自己還是很認(rèn)可的。
配置:十二三萬的車?yán)锩媸菦]話說,買的時候著急了點沒訂120版本的就是有點失誤了,不然就完美了
動力:動力方面它分別搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和132kW電機(jī),無論是在高速行駛還是低速行駛狀態(tài)下,感覺它都能夠做到從容超車,一點也不會感覺到吃力。動力之間的前后也比較平順,不會有任何突兀的感覺。
操控: 操控感對于我而言挺簡單的,再加上輔助系統(tǒng)也挺多的,而且方向盤的手感很不錯,指向非常精準(zhǔn)。中控旋轉(zhuǎn)屏幕的操控也很智能,可以不用手觸摸直接語音下發(fā)指令,能快速識別并完成指。
油耗:因為才提車沒有多久,行駛的公里數(shù)不多,目前的電耗在13.8個左右,聽論壇里面的分享,首保后面的電耗會慢慢降低一些,希望省電點。
舒適:它的座椅包裹性比較強,托腰還是相對比較舒適的,座椅很軟乎乎的,同等品牌的配置也做不出來讓人坐上去超級舒服
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