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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我感覺非常滿意的就是這個車子操控起來還是挺舒服的，因為秦PLUS轉(zhuǎn)向還是比較精準的油門剎車等等，這些反應也都特別的快。不管是在最開始駕駛還是在現(xiàn)在磨合了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)秦PLUS的功能都比較豐富，而且駕駛的時候秦PLUS的精準度等等這些做的都特別好，我覺得最滿意的就是上手駕駛的這種感受。
缺點：輪胎噪音還是有點大，做工用料有待提高，儀表盤太小
外觀：外觀的設計我覺得看上去還挺不錯的，整個造型看上去簡約大氣，中網(wǎng)的造型又比較精致，給人一種很強烈的檔次感。引擎蓋上凸起的線條我很喜歡，感覺看上去肌肉感十足，同時又具有很強的速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很看重，常規(guī)實用就行，用舊不會起殼掉頂就好了～隨便啥都可以，開車是看前面的～不過看那個檔位桿跟開車的門把手，挺高檔的感覺
空間：車子我開感覺非常的大，但是不太滿意就是后排空間，覺得有點小，帶老人出去的時候，上后排不是很方便，可能也因為是轎車的原因。☆ 空間設計亮點:內(nèi)飾設計還是比較不錯的，一體式運動座椅，全中文按鍵，內(nèi)飾顏色也不是單一的黑色，非常的喜歡。
配置：車是沒有十全十美的，因為第一臺車也是上汽通用的車，當時買車的時候沒有那么多優(yōu)惠，現(xiàn)在買車的時候除了優(yōu)惠還有很多網(wǎng)友做分享。買車前也做了很多攻略，試駕也對比了很多臺車，在滿足我眾多需求的情況下，秦plus就成為我的首選，加上比較高的配置，干是就果斷下單提車.
動力：因為秦是混動車，跟混動車談動力確實是有點欺負燃油車了，市區(qū)里面駕駛完全足夠用了，七秒的百公里提速時間和思域差不多，市區(qū)超車的話也不用提前打富余量，直接踩油門超車就行了，但是全力加速油門踩到底的時候，發(fā)動機噪音確實是有一些大
操控：
操控不錯，底盤濾振性很好，跑起來的話挺舒服的，方向盤很輕盈，減震稍微有些硬，過鐵路道口的時候更明顯，我現(xiàn)在比較擔心時間長了會把內(nèi)飾板顛的比較松了會有異響，不過現(xiàn)在市區(qū)道路路況也好，沒什么過鐵道的機會
油耗：滿電情況下，純電市區(qū)能跑60公里左右，家用電6毛一度，還是很省錢的
舒適：靜音方面，秦PLUS表現(xiàn)很出色，平常上下班代步，車內(nèi)整體都足夠安靜，不會讓我覺得吵鬧，相比汽油車，紅綠燈路口停下也很平穩(wěn)，沒有抖動，非常平順，在城里面走，行駛質(zhì)感更加優(yōu)秀。只是遇到路況不好的地方，底盤懸架行駛先天存在不足，導致整體的緩沖減震效果一般，不夠舒適。
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