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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年03月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意:就是續(xù)航里程了,宣傳1000多公里,實際也沒差多少,前一陣油價漲的最高的時候,說實話心里沒有那么大的擔(dān)心。油耗4個左右,回錦州一趟,來回一箱油夠了。之前的車基本就是得兩箱。不但說省錢了,也減少了加油排隊的時間。要不然以前總得趕著加油站活動日去排隊。
缺點:不是很喜歡這車的儀表盤屏幕,還沒有我的手機(jī)屏幕大呢,換成大一點的話,這車就完美了
外觀:這是當(dāng)時提車的時候,看上的肯定是車頭這個設(shè)計大方而不夸張
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還不錯,中控屏幕太好用了,語音控制還算比較精準(zhǔn),微信可以在屏幕上和手機(jī)上可以同時登錄。座椅坐著也還不錯,一體式的那種運動座椅。就是感覺這個鋼琴烤漆的材質(zhì)怕用不了多久就會劃痕比較多。
空間:前排空間還好,后排就不怎樣了,其實我身高并不高,坐后排總是有點頂頭,而且后排車頂明顯比前排要低,不知道為什么這么設(shè)計?
配置:綠牌,不用充電樁,省錢,免購置稅,動力不錯,油耗低,費用低,對于收入不高的我,正合適
動力:動力倒是比較強(qiáng)的,起步的時候勁很足,而且在日常超車啊或者再高速上超車的時候就會比較輕松一點,感覺提速還是夠快的。
操控: 高速跑的時候方向盤很重,在市區(qū)感覺方向盤挺輕的
油耗:像冬天開著空調(diào)估計打個八折吧純電也就跑幾十公里
舒適:乘坐感挺不錯的,座椅包裹性很好,而且后排空間也挺大的,坐三個人也很舒服。
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